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2023-03-16
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Que signifie réellement la surtension du générateur ? Avez-vous vu des lumières clignoter ou des vitesses de machine fluctuantes (changements soudains entre rapide et lent) lorsque vous utilisez une alimentation de secours ? Les pics de puissance produits par votre générateur ne sont jamais normaux et indiquent que quelque chose ne va pas avec votre générateur.
Dans cet article, nous discutons des surtensions et des surtensions des générateurs et passerons en revue les causes les plus courantes de surtensions et de surtensions des générateurs, ainsi que les solutions potentielles.
Lorsqu'il y a un problème tel qu'une surtension du générateur à vide, une surtension du générateur sous charge, une surtension du générateur au ralenti ou un problème de chasse du générateur (ou un autre composant, équipement ou dispositif électrique) présente des différences évidentes de comportement à intervalles réguliers, on parle alors de comme une montée en flèche. Cela est généralement dû à l'un des trois facteurs suivants : carburant incorrect, niveaux de carburant bas ou mauvaise qualité du carburant. Un nettoyage/révision du carburateur, un réglage du régulateur et un remplacement du filtre à air peuvent être nécessaires.
Lorsque le couple moteur délivré à un alternateur est pulsé, comme lorsqu'il est alimenté par un moteur diesel, le rotor de l'alternateur peut être traîné vers l'avant ou vers l'arrière de sa position normale lorsqu'il tourne. Le mouvement oscillant du rotor de l’alternateur est appelé chasse.
Il existe certains facteurs, tels que la chasse et la surtension du moteur du générateur, pour lesquels l'entretien du générateur est requis. Vous pouvez également demander de l'aide pour le dépannage de la recherche du générateur pour la sécurité de votre générateur ou la réparation du générateur.
Les pièces s'éteignent en raison de l'usure normale à mesure que les générateurs vieillissent, ce qui les rend sujettes à des surtensions. Envisagez de passer à un type plus récent si vous commencez à avoir des surtensions et que votre générateur approche (ou a dépassé) sa durée de vie prévue.
Les augmentations de prix liées au carburant sont généralement causées par l'un des trois facteurs suivants : un carburant inapproprié, des niveaux de carburant limités ou une mauvaise composition du carburant. La plupart des générateurs ont certains besoins en carburant, et l'utilisation de tout type de carburant au-delà de ces contraintes peut entraîner des problèmes de fonctionnement, tels que des surtensions.
Les générateurs, comme tout autre élément d’équipement, nécessitent un entretien de routine pour continuer à fonctionner à des performances optimales. Ignorer vos intervalles d'entretien peut entraîner non seulement une usure excessive plus élevée, mais également d'autres problèmes plus graves qui pourraient rendre votre générateur plus vulnérable aux surtensions.
Dans votre recherche de la source de la surtension, des composants défectueux de votre générateur peuvent en être la cause. Les condensateurs endommagés sont un exemple de composant unique qui empêche votre générateur de produire et de distribuer de l'énergie de manière appropriée, ce qui entraîne des oscillations irrégulières dans le contrôle de l'alimentation et de la distribution.
Le démarrage de grosses machines avec une alimentation de secours peut provoquer une augmentation de la charge. Cela peut vous amener à dépasser la capacité de production d'énergie de votre générateur, obligeant le générateur à lutter pour répondre aux demandes de panne de courant.
En fonction de ce que vous essayez de connecter à l'alimentation de secours, la charge peut augmenter et diminuer rapidement. Il est essentiel de garantir que la charge est répartie uniformément sur toutes les phases.
La première chose que vous devez vérifier avant de continuer est la qualité de l’essence de votre générateur. Si vous avez de l'essence dans votre réservoir qui n'a pas été stabilisée et qui est restée là depuis plus de quelques mois, la qualité du carburant est presque probablement un facteur.
Un gicleur de ralenti obstrué est la cause mécanique la plus courante d'une surtension du générateur au ralenti.
Si vous avez établi que votre essence est bonne, que le générateur a eu le temps de se réchauffer s'il fait froid et que le gicleur de ralenti est clair, votre vis de mélange air-carburant est peut-être trop serrée, limitant l'essence et entraînant un mélange inactif.
Un écrou desserré peut créer un espace entre le carburateur et l'admission, créant ainsi un vide que l'air peut remplir, comme décrit à l'étape précédente. Ne serrez rien trop, sinon vous décollerez les fils ou écraserez le carburateur.
Si vous pensez que votre carburant est périmé (3 mois ou plus et n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant), détachez une conduite de carburant, videz et remplissez le carburant pour corriger la montée en flèche produite par la charge.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les générateurs bougent et surgissent, notamment des charges déséquilibrées, des composants mal alignés, des roulements usés et des boulons desserrés. Ces problèmes peuvent entraîner des vibrations excessives, qui non seulement endommagent le générateur, mais affectent également ses performances et son efficacité.
Si vous ressentez des vibrations du générateur, il est indispensable de contacter au plus vite l'équipe après-vente du générateur BISON. Nous disposons de l'expertise et des connaissances nécessaires pour vous aider à diagnostiquer le problème et à fournir les réparations ou les pièces de rechange nécessaires. Ne pas prendre en compte les vibrations du générateur peut entraîner des réparations coûteuses et même entraîner une panne complète du générateur. Contactez l'équipe après-vente de BISON dès aujourd'hui pour vous assurer que votre générateur fonctionne correctement et efficacement.
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