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16/03/2023
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Que signifie réellement une surtension du générateur ? Avez-vous déjà vu des lumières clignoter ou des vitesses de machine fluctuantes (changements soudains entre rapide et lent) lorsque vous utilisez l'alimentation de secours ? Les pics de puissance produits par votre générateur ne sont jamais normaux et indiquent que quelque chose ne va pas avec votre générateur.
Dans cet article, nous discutons de la recherche et des surtensions des générateurs et passerons en revue les causes les plus courantes de surtensions et de recherche des générateurs, ainsi que les solutions potentielles.
Lorsqu'un problème tel qu'un générateur qui surchauffe à vide, un générateur qui surchauffe sous charge, un générateur qui surchauffe au ralenti ou un problème de pulsation du générateur (ou d'un autre composant, équipement ou appareil électrique) présente des différences évidentes de comportement à intervalles réguliers, on parle alors de surchauffe. Cela est généralement dû à l'un des trois facteurs suivants : un carburant incorrect, un faible niveau de carburant ou une mauvaise qualité de carburant. Un nettoyage/une révision du carburateur, un réglage du régulateur et un remplacement du filtre à air peuvent être nécessaires.
Lorsque le couple moteur délivré à un alternateur est pulsé, comme dans le cas d'un moteur diesel, le rotor de l'alternateur peut être entraîné en avant ou en arrière de sa position normale pendant qu'il tourne. Le mouvement oscillant du rotor de l'alternateur est appelé "poker".
Il existe certains facteurs tels que la recherche et les surtensions du moteur du générateur sous lesquels un entretien du générateur est nécessaire ou vous pouvez également demander de l'aide pour le dépannage de la recherche du générateur pour la sécurité de votre générateur ou la réparation du générateur.
Les pièces de rechange s'usent en raison de l'usure normale des générateurs au fil du temps, ce qui les rend sujets aux surtensions. Envisagez de passer à un modèle plus récent si vous commencez à avoir des surtensions et que votre générateur approche (ou a dépassé) sa durée de vie prévue.
Les augmentations de prix liées au carburant sont généralement causées par l'un des trois facteurs suivants : un carburant inadapté, des niveaux de carburant limités ou une composition de carburant inadéquate. La plupart des générateurs ont des besoins en carburant spécifiques, et l'utilisation de tout type de carburant au-delà de ces contraintes peut entraîner des problèmes de fonctionnement, tels que des surtensions.
Les générateurs, comme tout autre équipement, nécessitent un entretien régulier pour continuer à fonctionner à des performances optimales. Le non-respect de vos intervalles d'entretien peut entraîner non seulement une usure excessive plus importante, mais également d'autres problèmes plus graves qui pourraient rendre votre générateur plus sensible aux surtensions.
Dans votre recherche de la source de la surtension, des composants défectueux dans votre générateur peuvent en être la cause. Les condensateurs endommagés sont un exemple d'un composant unique qui empêche votre générateur de produire et de distribuer l'énergie de manière appropriée, ce qui entraîne des oscillations irrégulières dans l'alimentation électrique et le contrôle de la distribution.
Le démarrage d'une machine de grande taille alors que l'alimentation de secours est utilisée peut provoquer une surtension. Cela peut vous amener à dépasser la capacité de production d'énergie de votre générateur, ce qui obligera ce dernier à lutter pour répondre aux demandes en cas de panne de courant.
En fonction de ce que vous essayez de connecter à l'alimentation de secours, la charge peut augmenter et diminuer rapidement. Il est essentiel de s'assurer que la charge est répartie uniformément sur toutes les phases.
La première chose à vérifier avant de procéder est la qualité de l'essence de votre générateur. Si vous avez de l'essence dans votre réservoir qui n'a pas été stabilisée et qui y est restée plus de deux mois, la qualité du carburant est presque certainement un facteur.
Un gicleur de ralenti obstrué est la cause mécanique la plus courante d'une surtension du générateur au ralenti.
Si vous avez établi que votre essence est bonne, que le générateur a eu le temps de se réchauffer s'il est froid et que le gicleur de ralenti est clair, votre vis de mélange air-carburant est peut-être trop serrée, limitant l'essence et entraînant un mélange au ralenti.
Un écrou desserré peut créer un espace entre le carburateur et l'admission, créant ainsi un vide dans lequel l'air peut se remplir, comme décrit à l'étape précédente. Ne serrez rien de trop, sinon vous risquez d'arracher les filets ou d'écraser le carburateur.
Si vous pensez que votre carburant est périmé (3 mois ou plus et n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant), détachez une conduite de carburant et videz et remplissez le carburant pour corriger la surtension produite par la charge
Plusieurs raisons peuvent expliquer les problèmes de fonctionnement et les surtensions des générateurs, notamment des charges déséquilibrées, des composants mal alignés, des roulements usés et des boulons desserrés. Ces problèmes peuvent entraîner des vibrations excessives, qui non seulement endommagent le générateur, mais affectent également ses performances et son efficacité.
Si vous constatez des vibrations au niveau du générateur, il est essentiel de contacter l'équipe après-vente du générateur BISON dès que possible. Nous avons l'expertise et les connaissances nécessaires pour vous aider à diagnostiquer le problème et à fournir les réparations ou les pièces de rechange nécessaires. Le fait de ne pas traiter les vibrations du générateur peut entraîner des réparations coûteuses et même provoquer une panne complète du générateur. Contactez l'équipe après-vente de BISON dès aujourd'hui pour vous assurer que votre générateur fonctionne correctement et efficacement.
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