LUN - VEN 8H00 - 17H00
(86) 159 6789 0123
Commande minimale | 20 morceaux |
Paiements | LC, T/T, O/A, D/A, D/P |
Livraison | Dans les 15 jours |
Personnalisation | Disponible |
Le segment de piston est conçu pour sceller l'espace entre le piston et la paroi du cylindre. Si cet écart est trop petit, la dilatation thermique du piston peut avoir pour conséquence que le piston reste coincé dans le cylindre, provoquant de graves dommages au moteur. D'un autre côté, un écart important entraînera une étanchéité insuffisante du segment de piston à la paroi du cylindre, entraînant des fuites d'air excessives (gaz de combustion entrant dans le carter) et une diminution de la pression du cylindre, réduisant ainsi la puissance du moteur.
Le segment de piston est un anneau fendu en métal relié au diamètre extérieur du piston d'un moteur à combustion interne ou d'une machine à vapeur. La plupart des segments de piston sont en fonte ou en acier.
La fonction principale du segment de piston dans le moteur est :
Scellez la chambre de combustion pour minimiser la perte de gaz du carter.
Améliore le transfert de chaleur du piston vers la paroi du cylindre.
Maintenir la quantité appropriée d'huile entre le piston et la paroi du cylindre
Ajustez la consommation d'huile moteur en raclant l'huile de la paroi du cylindre vers le carter d'huile.
Le segment de piston soutient le piston afin que celui-ci puisse monter et descendre en douceur .
Les segments de piston couramment utilisés sur les petits moteurs comprennent le segment de compression, le segment d'essuie-glace et le segment d'huile . Un segment de compression est le segment de piston situé dans la rainure de segment la plus proche de la tête de piston. La bague de compression scelle la chambre de combustion de toute fuite pendant le processus de combustion.