LUN - VEN 8H - 17H
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Commande minimale | 20 pièces |
Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Livraison | Dans les 15 jours |
Personnalisation | Disponible |
Le segment de piston est conçu pour sceller l'espace entre le piston et la paroi du cylindre. Si cet espace est trop petit, la dilatation thermique du piston peut entraîner le blocage du piston dans le cylindre, ce qui peut endommager gravement le moteur. D'autre part, un espace important entraînera une étanchéité insuffisante du segment de piston à la paroi du cylindre, ce qui entraînera une fuite d'air excessive (gaz de combustion pénétrant dans le carter) et une diminution de la pression du cylindre, réduisant ainsi la puissance de sortie du moteur.
Le segment de piston est un anneau métallique fendu relié au diamètre extérieur du piston d'un moteur à combustion interne ou d'un moteur à vapeur. La plupart des segments de piston sont en fonte ou en acier.
La fonction principale du segment de piston dans le moteur est :
Sceller la chambre de combustion pour minimiser la perte de gaz du carter.
Améliore le transfert de chaleur du piston à la paroi du cylindre.
Maintenir la quantité appropriée d'huile entre le piston et la paroi du cylindre
Réglez la consommation d'huile moteur en raclant l'huile de la paroi du cylindre vers le carter d'huile.
Le segment de piston soutient le piston afin que celui-ci puisse se déplacer en douceur de haut en bas .
Les segments de piston couramment utilisés sur les petits moteurs comprennent le segment de compression, le segment racleur et le segment racleur . Un segment de compression est le segment de piston situé dans la rainure de segment la plus proche de la tête de piston. Le segment de compression isole la chambre de combustion de toute fuite pendant le processus de combustion.