Moteur à essence 188F 390 cm3
| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans un délai de 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |
Détails du moteur à essence 188F 390 cm3
Le moteur à essence BISON 390cc 188F est conçu pour résister aux environnements les plus difficiles. Faciles d'entretien et d'utilisation, les moteurs à essence sont également plus puissants que les moteurs diesel, ce qui les rend adaptés à de nombreuses applications.
Avantages du moteur à essence BISON 390cc 188F :
Améliorer le taux de compression, adopter une conception d'arbre à cames de précision et une conception OHV pour améliorer le rendement énergétique et obtenir la meilleure puissance.
L'utilisation de pièces de moteur de précision permet de réduire les vibrations, et l'utilisation d'un vilebrequin supporté par des roulements à billes améliore encore la stabilité.
Un arbre à cames et un silencieux améliorés peuvent réduire le bruit global du moteur de plus de 5 dB.
Les alarmes de niveau d'huile moteur, la chemise de cylindre en fonte, les matériaux de haute qualité et les méthodes de traitement de surface améliorent la sécurité des moteurs à essence.
Avantages des moteurs à essence :
Les moteurs à essence sont plus puissants que les moteurs électriques.
Ils sont faciles à utiliser et à entretenir.
Ils peuvent être utilisés dans différentes conditions météorologiques, contrairement aux panneaux solaires qui ont besoin de la lumière du soleil pour fonctionner.
Son coût est abordable comparé à celui des panneaux solaires et des éoliennes.
Vous n'avez pas besoin d'installer de batterie supplémentaire car elles sont autonomes.
Ils peuvent être mis en marche rapidement et facilement, ce qui les rend idéaux pour les situations d'urgence ou si vous devez faire fonctionner certains équipements pendant votre absence de votre domicile ou de votre bureau.
spécifications du moteur à essence
| Modèle | BS188F |
| Type de moteur | Moteur 4 temps, monocylindre, refroidi par air, soupapes en tête |
| Sortir | 13,0 ch |
| Alésage*course | 88*64 mm |
| déplacement | 389 cm3 |
| Taux de compression | 8.0:1 |
| Puissance maximale | 9,6 kW |
| Puissance nominale | 8,6 kW |
| vitesse nominale | 3000/3600 tr/min |
| Système d'allumage | Allumage transistorisé sans contact (TCI) |
| Système de démarrage | Démarrage à rappel / électrique |
| Capacité d'huile moteur | 0,6 L |
| capacité du réservoir de carburant | 6,5 L |
| Dimension (L*l*H) | 505*415*475 mm |
| Poids net | 33 kg |
| 20GP(ensemble) | 275 |
| 40HQ (ensemble) | 690 |
FAQ sur le moteur essence 188F 390 cm3
Q : Quelle est la différence entre un moteur à essence et un moteur diesel ?
A : Le processus d'allumage des moteurs à essence et des moteurs diesel est différent. Dans un moteur à essence, lors de la compression, la bougie d'allumage enflamme le carburant. Les moteurs diesel, quant à eux, ne possèdent pas de bougie d'allumage ; ils utilisent simplement une compression extrême pour générer la chaleur nécessaire à l'auto-inflammation, également appelée allumage par compression.
Les moteurs à essence tournent plus vite que les moteurs diesel, notamment parce que leurs pistons, bielles et vilebrequins sont plus légers (des taux de compression plus faibles permettent une meilleure efficacité de conception) et que l'essence brûle plus vite que le diesel.
Comme les pistons des moteurs à essence ont généralement une course plus courte que ceux des moteurs diesel, le temps nécessaire à leur cycle complet est généralement plus court. Cependant, le taux de compression plus faible des moteurs à essence les rend moins efficaces que les moteurs diesel.
Q : Combien de temps peut-on laisser de l'essence dans son générateur ?
R : En ajoutant un stabilisateur de carburant adapté et en entreposant le groupe électrogène dans un endroit frais et sec, l'essence du réservoir peut se conserver jusqu'à un an . Cependant, si elle n'est pas utilisée ou vidangée dans les deux semaines, elle risque d'encrasser le carburateur.
Moteur à essence 188F 390cc d'usine
Fondée en 2015, BISON est une usine chinoise moderne de petits moteurs à essence intégrant la conception, la fabrication, la vente en gros et la distribution. Les importateurs trouveront chez BISON tous les types de moteurs à essence 188F et 390 cm3.
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