LUN - VEN 8H - 17H
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| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans un délai de 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |
Le groupe électrogène silencieux BISON de 4,5 kW combine diverses mesures pour empêcher toute fuite sonore vers l'extérieur, ce qui lui permet de fonctionner de manière quasi inaudible. Le niveau sonore est limité à 65-69 décibels (A), réduisant ainsi considérablement la gêne occasionnée par le bruit pour les utilisateurs.
Un amortisseur haute performance est utilisé entre le moteur diesel et le générateur pour réduire le bruit causé par les vibrations ;
Le revêtement d'isolation acoustique, composé de quatre à cinq couches de matériaux absorbant le son, offre un effet d'isolation acoustique évident ;
Le silencieux d'admission d'air, le silencieux d'admission d'air de type labyrinthe avec trois couches de matériaux insonorisants, garantit non seulement une entrée d'air frais suffisante, mais isole également efficacement le bruit ;
Le silencieux d'échappement réduit considérablement le bruit lors de l'évacuation des gaz d'échappement ;
L'ensemble composé d'un moteur diesel, d'un générateur diesel silencieux de 4,5 kW et de divers accessoires (tels que le socle, le couvercle, le silencieux, le système de commande, le disjoncteur, le chauffe-eau à double enveloppe et le système de démarrage) est appelé « groupe électrogène ».
Le groupe électrogène diesel silencieux peut être utilisé sur les navires pour fournir des services fiables et efficaces même dans des conditions extrêmes. Nos groupes électrogènes diesel marins allient une conception et des méthodes de fabrication éprouvées aux technologies les plus récentes, telles que le contrôle avancé, afin d'offrir une puissance accrue et un faible niveau sonore.
Le groupe électrogène silencieux de 4,5 kW peut non seulement alimenter des appareils comme l'éclairage, les ventilateurs et les treuils, mais aussi, indirectement, la propulsion principale. Grâce à sa propulsion électrique, ce groupe électrogène peut être installé à un emplacement plus pratique, permettant ainsi de transporter davantage de marchandises.
| Modèle | BS6500DSE |
| Fréquence nominale (HZ) | 50/60 |
| Puissance nominale (kW) | 4.5 |
| Puissance maximale (kW) | 5 |
| Cuivre de l'alternateur | 100% |
| Tension nominale (V) | Selon le pays |
| Sortie CC (V) | 12/8,3A |
| Vitesse de rotation nominale (tr/min) | 3000/3600 |
| Phase | monophasé |
| Facteur de puissance (cos ?) | 1 |
| Modèle de moteur | BS186FA |
| Type de moteur | monocylindre |
| Alésage×Course (mm) | 86*72 |
| Système de combustion | Injection directe |
| Carburant | Diesel |
| Déplacement | 418 cm3 |
| Système de démarrage | Électrique |
| Volume d'huile de lubrification (L) | 1,65 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 16 |
| Consommation de carburant (g/KW.h) | ≤280 |
| Durée de fonctionnement continue | 8,5/7,8 |
| Circuit de refroidissement | Refroidi par air |
| Niveau sonore (7 m, dB) | 68-72 |
| Dimensions hors tout, L*l*H, mm | 925*525*680 |
| Poids net / Poids brut (kg) | 155 |
| Quantité de chargement (20GP) | 72(20GP) |
| Garantie (année) | 1 |






