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| Commande minimale | 20 pièces |
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| Personnalisation | Disponible |
Les générateurs fonctionnent généralement avec du propane, du gaz naturel, de l'essence ou du diesel. Parmi ces carburants, le diesel est le plus économique. Cela s'explique principalement par le fait qu'il permet d'obtenir plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Le diesel est facilement disponible et peu coûteux, et il est moins inflammable que les autres carburants. Comparés aux autres types de générateurs, les générateurs diesel sont plus sûrs.
Le générateur diesel de 6 kW est une source d'énergie portable et performante pour les applications domestiques, commerciales et industrielles. D'une puissance maximale de 6 kW, son moteur, entièrement en cuivre, est extrêmement efficace et durable. Sa vitesse de rotation nominale se situe entre 3 000 et 3 600 tours par minute (tr/min). Il s'agit d'un générateur monophasé avec un facteur de puissance de 1.
Le groupe électrogène est équipé d'un moteur diesel monocylindre à allumage par compression de type BS192FB, d'un diamètre de 92 mm et d'une course de 75 mm. Ce moteur à combustion directe fonctionne au gazole. Le démarrage est électrique et sa cylindrée est de 498 cm³. Le réservoir de carburant a une capacité de 16 litres et le volume d'huile de lubrification de 1,65 litre.
Fabriqué dans une usine ultramoderne avec des matériaux et des composants de première qualité, ce générateur est soumis à des contrôles qualité rigoureux et à des tests de performance afin de garantir sa conformité aux normes et exigences en vigueur.
Grâce à son moteur puissant, son système de démarrage fiable et son alternateur de haute qualité, ce générateur constitue une solution d'alimentation fiable et économique. Fabriqué dans une usine ultramoderne selon des méthodes de production de pointe, il est soumis à des contrôles qualité rigoureux afin de garantir ses performances et sa longévité.
Le groupe électrogène diesel BISON de 6 kW associe un moteur diesel à un alternateur pour produire de l'énergie électrique. Le modèle BS8500DSE de 6 kW peut être utilisé dans les zones isolées dépourvues de réseau électrique, comme source d'alimentation de secours en cas de panne de réseau, et répond également à des besoins énergétiques plus complexes.
Comparés aux générateurs à essence, les générateurs diesel nécessitent moins d'entretien.
Exigences d'entretien des groupes électrogènes diesel :
Lorsque vous n'utilisez pas votre groupe électrogène diesel, veuillez surveiller le niveau de gazole restant dans le réservoir. Le gazole se dégrade, ce qui peut entraîner l'obstruction des conduites et des filtres à carburant.
Vérifiez la charge de la batterie ; si votre groupe électrogène est à démarrage électrique, assurez-vous que la batterie est en bon état et durable afin d'éviter tout dysfonctionnement. La plupart des groupes électrogènes diesel à démarrage électrique sont également équipés d'un lanceur manuel.
Il est recommandé de vidanger l'huile après 100 heures de fonctionnement. La fréquence des vidanges dépend du fabricant, de la fréquence d'utilisation du groupe électrogène et de votre environnement de travail.

| Modèle | BS8500DSE |
| Fréquence nominale (HZ) | 50/60 |
| Puissance nominale (kW) | 6 |
| Puissance maximale (kW) | 6.5 |
| Cuivre de l'alternateur | 100% |
| Tension nominale (V) | Selon le pays |
| Sortie CC (V) | 12/8,3A |
| Vitesse de rotation nominale (tr/min) | 3000/3600 |
| Phase | monophasé |
| Facteur de puissance (cos ?) | 1 |
| Modèle de moteur | BS192FB |
| Type de moteur | monocylindre |
| Alésage×Course (mm) | 92*75 |
| Système de combustion | Injection directe |
| Carburant | Diesel |
| Déplacement | 498 cm3 |
| Système de démarrage | Électrique |
| Volume d'huile de lubrification (L) | 1,65 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 16 |
| Consommation de carburant (g/KW.h) | ≤280 |
| Durée de fonctionnement continue | 8,5/7,8 |
| Circuit de refroidissement | Refroidi par air |
| Niveau sonore (7 m, dB) | 68-72 |
| Dimensions hors tout, L*l*H, mm | 935*525*680 |
| Poids net / Poids brut (kg) | 175 |
| Quantité de chargement (20GP) | 72(20GP) |
| Garantie (année) | 1 |




Les moteurs diesel modernes ont surmonté les inconvénients des anciens modèles, notamment le bruit et les coûts d'entretien élevés. Ils sont désormais silencieux et nécessitent moins d'entretien que les moteurs à essence de taille similaire. Le principal avantage des groupes électrogènes diesel réside dans leur faible besoin d'entretien.
L'essentiel est de trouver un carburant à la fois économique et performant sur le plan énergétique. À cet égard, les groupes électrogènes diesel présentent d'excellentes caractéristiques . Bien qu'ils soient nettement plus onéreux que les groupes électrogènes au gaz naturel, le prix du diesel étant supérieur à celui du gaz, il offre une densité énergétique plus élevée.
