groupe électrogène diesel à châssis ouvert
| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans un délai de 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |
détails du générateur diesel à cadre ouvert
Le groupe électrogène à cadre ouvert est le type de groupe électrogène portable le plus répandu, car il offre une grande flexibilité d'installation. Ces groupes électrogènes peuvent également servir de source d'alimentation de secours en cas d'urgence, ce qui en fait un excellent choix pour les particuliers.
En cas de panne de courant, les groupes électrogènes diesel ouverts peuvent fournir une source d'énergie de secours efficace. Leur conception légère à quatre roues les rend idéaux pour une utilisation en extérieur. Faciles à transporter, compacts et légers, ils peuvent alimenter votre maison ou votre entreprise en cas de coupure de courant.
Les groupes électrogènes diesel sont des générateurs portables fonctionnant au carburant, utilisés pour alimenter des applications commerciales et industrielles. Appréciés des particuliers et des entreprises pour leur prix relativement abordable, leur facilité d'entretien et leur large disponibilité auprès de nombreux fabricants, ils constituent également une source d'alimentation de secours fiable en cas d'urgence ou de catastrophe naturelle.
L'utilisation d'un groupe électrogène diesel présente de nombreux avantages par rapport aux générateurs à essence. Plus performant, il offre une puissance supérieure à un prix plus avantageux. De plus, les moteurs diesel sont plus robustes et ont une durée de vie plus longue que les modèles à essence. Enfin, même avec un moteur diesel, il existe des groupes électrogènes portables, compacts et légers, faciles à déplacer.
Les générateurs diesel ouverts sont généralement plus silencieux que les autres types de générateurs car ils ne fonctionnent pas à l'essence ou au gaz naturel.
alternateur puissant
Économe en carburant et durable
Performances stables
Puissance efficace
Bobinage 100% cuivre
système d'alerte de niveau d'huile bas
Un niveau d'huile insuffisant augmente considérablement le risque de dommages. Dès que le niveau d'huile est bas, une alarme se déclenche et le moteur démarre au plus vite.
Fonctionnement complet sans remplissage
Réservoir de carburant pratique de 12,5 litres permettant au générateur de fonctionner longtemps, avec une consommation de carburant aussi faible que 1,0 à 1,5 litre/heure, pour un fonctionnement toute la nuit.
système de régulation automatique de tension
Spécifications du groupe électrogène diesel à châssis ouvert :
| Modèle | DG2500E A/B | DG6000E A/B | DG8000E A/B | DG9000E A/B | ||||
| Puissance de sortie maximale (kW) | 2 | 2.2 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7 | 7,5 |
| Puissance nominale (kW) | 1.8 | 2 | 4.6 | 5 | 6 | 6.5 | 6.5 | 7 |
| Tension alternative nominale (V) | 120, 220, 230, 240, 120/240, 220/380, 230/400, 240/415 | |||||||
| Fréquence (Hz) | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 |
| Régime moteur (tr/min) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
| Facteur de puissance | 1 | |||||||
| Sortie CC (VIA) | 12 V/8,3 A | |||||||
| Phase | monophasé ou triphasé | |||||||
| Type d'alternateur | Alternateur simple, à excitation automatique et à 2 pôles | |||||||
| Système de démarrage | Démarrage à rappel/électrique | |||||||
| Niveau sonore (dB à 7 m) | 80-85 dB | |||||||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 12,5 | |||||||
| Travail continu (h) | 17 | 14,5 | 7.7 | 7.1 | 5.9 | 5.5 | 5.7 | 5.3 |
| Modèle de moteur | 173°F | 186FA | 1 92FD | 195°F | ||||
| Type de moteur | Moteur diesel monocylindre vertical à 4 temps refroidi par air | |||||||
| déplacement (cm3) | 246 | 418 | 498 | 531 | ||||
| Alésage * Course (mm) | 73x59 | 86x72 | 92x75 | 95x75 | ||||
| Taux de consommation de carburant (g/kWh) | ≤295 | ≤280 | ≤280 | ≤280 | ||||
| Type de carburant | gazole léger 0# ou -10# | |||||||
| Volume d'huile de lubrification (L) | 0,75 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | ||||
| Système de combustion | Injection directe | |||||||
| Caractéristiques standard | Voltmètre, prise de sortie CA, disjoncteur CA, alerte d'huile | |||||||
| Facultatif | Roues à quatre côtés, compteur numérique, ATS, télécommande | |||||||
| Poids net (kg) | A:62 B:70 | A:100 B:108 | A:110 B:118 | A:117 B:122 | ||||
| Poids brut (kg) | A:65 B:73 | A:110 B:118 | A:113 B:121 | A:119 B:124 | ||||
| 20FT chargement pièces | 123 | 105 | 102 | 102 | ||||
| 40HQ pièces de chargement | 332 | 288 | 280 | 280 | ||||
FAQ sur les groupes électrogènes diesel à châssis ouvert
Q : Qu'est-ce qu'un générateur diesel ouvert ?
A : Générateur diesel. Ce générateur est équipé d'un système de protection contre le manque d'huile. Ce système prévient les dommages au moteur. Si le niveau d'huile est trop bas, le moteur s'arrête automatiquement. De plus, le voyant rouge du panneau de commande clignote.
Q : Générateurs diesel ou à essence
A: Les groupes électrogènes diesel sont plus chers que les groupes électrogènes à essence, mais ils durent plus longtemps et sont plus puissants. Ils sont également plus silencieux, ce qui les rend idéaux pour un usage résidentiel et commercial. Fonctionnant au gazole et non à l'essence, les groupes électrogènes diesel produisent des émissions plus propres, ce qui les rend parfaits pour une utilisation en intérieur, notamment dans les maisons où les personnes souffrant de problèmes respiratoires, comme l'asthme ou les allergies, sont particulièrement sensibles.
usine de générateurs diesel à châssis ouvert
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