LUN - VEN 8H - 17H
(86) 159 6789 0123
| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans un délai de 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |

Pour plus de puissance, de rapidité et de liberté, optez pour un nettoyeur haute pression diesel . Le nettoyeur haute pression diesel BISON est conçu pour un usage domestique et professionnel. Il est idéal pour les travaux les plus exigeants.
Le nettoyeur haute pression diesel est une solution idéale pour le nettoyage des machines agricoles, des usines lourdes, des véhicules commerciaux, des snowboards, des boîtes à roues, des terrasses, des porches, des cours, des piscines, des allées, des fenêtres, etc.
Le BSD-200B est un nettoyeur haute pression industriel robuste et pratique, équipé d'un moteur diesel et monté sur chariot, ce qui le rend particulièrement facile à utiliser. Grâce à la puissance de son moteur diesel moderne, il peut être utilisé partout, même sans prise de courant, ce qui en fait un choix idéal pour un usage domestique. Ce nettoyeur haute pression est conçu pour une utilisation en extérieur ; en intérieur, une ventilation adéquate est indispensable.
Le châssis ouvert assure une bonne circulation de l'air, tout en bénéficiant des avantages des nettoyeurs haute pression entièrement portables grâce aux pinces de fixation et aux roues arrière robustes.
| Modèle | BSD-200B |
| Barre continue/maximale | 230/250 |
| LPM | 15 |
| Taper | 178F 6HP |
| Déplacement | 296 cm3 |
| tr/min | 3000/3600 |
| Taper | BS-P250A |
| Lance | G01 |
| Ajutage | 5 buses |
| Tuyau | H03 Longueur : 10 m |
| Connecteur rapide | 2,0 M |
| Poids brut | 64 kg |
| Dimensions | 840*530*660 |






Les nettoyeurs haute pression fonctionnent-ils au diesel ?
Les moteurs diesel sont les plus robustes jamais conçus pour le nettoyage haute pression. Leur durée de vie est supérieure de près de 50 % à celle de n'importe quel nettoyeur haute pression à moteur électrique ou essence .
Faut-il faire chauffer les moteurs diesel ?
Pour démarrer un moteur diesel et le maintenir en marche par temps froid, il est impératif de lui laisser suffisamment de temps pour chauffer. Si vous ne le laissez pas chauffer avant de conduire, il travaillera plus que nécessaire, ce qui entraînera des problèmes ultérieurement.
