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Moteur essence 1/2 réduction 192F
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Moteur essence 1/2 réduction 192F détails

192F est le meilleur moteur fourni par BISON. Il est doté d'un moteur à soupapes en tête de 440 cm3 à 4 temps avec démarrage électrique et démarrage à rappel. Le moteur peut alimenter presque toutes les petites machines, qu'il soit utilisé pour les séparateurs de bûches, les pompes à eau ou les karts personnalisés, les moteurs de la série BISON fourniront de l'énergie lorsque vous en aurez besoin.

Caractéristique du moteur à essence 192F 440cc 18HP

  • Moteur 4 temps OHV.

  • Grand réservoir de carburant de 6,5 litres.

  • Utilisez de l'essence à indice d'octane standard de 87

  • Démarrer le système : démarrage électrique ou démarreur à rappel.

  • Filtre à air : sec, humide, huile.

Spécification du moteur à essence 192F 18HP

Modèle

BS192F

Type de moteur

4 temps, monocylindre, refroidi par air, OHV

Sortir

18.0HP

Alésage*course

92*66mm

déplacement

439cc

Ratio de compression

8.0:1

Puissance maximum

13.2KW

Puissance nominale

11.8KW

Vitesse nominale

1800 tr/min

Système de mise à feu

Allumage transistorisé sans contact (TCI)

Système de démarrage

A rappel / Démarrage électrique

Capacité d'huile moteur

0.6L

Capacité du réservoir de carburant

6.5L

Dimension(L*W*H)

505*415*475mm

Poids net

36Kgs

20GP (ensemble)

275

40HQ (ensemble)

690

Détails du moteur à essence 192F

Obtenez des devis de l'usine en Chine

Moteur essence 1/2 réduction 192F Faq

Quelle est la différence entre le système d'allumage 192F du moteur à essence à 1/2 réduction et le système d'allumage du moteur diesel?

Moteur à essence à 1/2 réduction Les moteurs à allumage par étincelle 192F et les moteurs diesel utilisent un allumage par compression et allument le carburant de différentes manières. Dans un moteur à essence, l'essence est d'abord mélangée à l'air, puis elle est aspirée dans le cylindre pendant le processus d'admission. Une fois que le piston comprime l'air avec de petites gouttelettes d'essence, la bougie d'allumage libère un courant électrique pour l'enflammer. Dans un moteur diesel, seul l'air est aspiré dans le cylindre puis comprimé. Le moteur diesel injecte ensuite du diesel dans de l'air comprimé chaud pour l'enflammer.


Qu'est-ce qui réduit l'efficacité d'un moteur à essence?

Les facteurs limitants sont la température à laquelle la chaleur pénètre dans le moteur et la température de l'environnement dans lequel le moteur évacue sa chaleur perdue. Un pourcentage extrêmement important de l'énergie produite lors de la combustion du carburant est perdu. La perte d'énergie est la raison pour laquelle un moteur chauffe.


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Fondée en 2015, BISON est une petite usine moderne de moteurs à essence en Chine intégrant des services de conception, de fabrication, de vente en gros et de sortie. Pour les importateurs, tous les types de moteurs à essence 1/2 réduction 192F peuvent être trouvés chez BISON.

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