LUN - VEN 8h - 17h
(86) 159 6789 0123
Commande minimale | 20 morceaux |
Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Livraison | Dans les 15 jours |
Personnalisation | Disponible |
Le moteur à quatre temps est le moteur à combustion interne le plus courant. Ils sont utilisés dans une variété d'applications différentes dans de multiples industries. Le moteur BISON 4 temps 168F alimente une série d'équipements électriques d'extérieur, notamment des tondeuses à gazon, des générateurs, des pompes à eau et des motoculteurs. Nos moteurs à quatre temps sont les leaders mondiaux en termes de puissance et de qualité.
Haute stabilité : fabriqué en fonte de bonne qualité et arbre de transfert de puissance de précision, assurant une transmission de puissance stable et de faibles vibrations.
Économie d'énergie et économie d'huile : adopte un système de carburant innovant qui brûle complètement l'essence, et le mécanisme OHV à 4 temps offre une économie de carburant et un rendement élevé.
Haute qualité : le fil de traction a une excellente résistance à l'abrasion et une haute performance de filtration de l'air, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie du moteur.
Faible bruit : la conception à faible bruit réduit considérablement les bruits désagréables et garantit un démarrage fiable du moteur sans aucune bouilloire.
Large gamme d'applications : avec une puissance maximale de 6,5 ch, il convient à une variété de machines telles que pompe à eau, générateur, nettoyeur haute pression, etc.
Modèle | BS168F-1 |
Type de moteur | 4 temps, monocylindre, refroidi par air, OHV |
Sortir | 6.5HP |
Alésage*course | 68*54mm |
déplacement | 196cc |
Ratio de compression | 8.5:1 |
Puissance maximum | 4.8KW |
Puissance nominale | 4.3KW |
Vitesse nominale | 3000/3600tr/min |
Système de mise à feu | Allumage transistorisé sans contact (TCI) |
Système de démarrage | A rappel / Démarrage électrique |
Capacité d'huile moteur | 0.6L |
Capacité du réservoir de carburant | 3.6L |
Consommation minimale de carburant | 375g/kW/h |
Dimension(L*W*H) | 390*330*340mm |
Poids net | 16Kgs |
20GP (ensemble) | 630 |
40HQ (ensemble) | 1505 |
volant
Joint Huile
...
navire
moto
Voitures et camions
Tondeuse à gazon autoportée
Véhicules tout-terrain et véhicules tout-terrain
Plus de couple : les moteurs 4 temps produisent toujours plus de couple à bas régime que les moteurs 2 temps.
Efficacité énergétique supérieure : les moteurs 4 temps ont une efficacité énergétique supérieure à celle des moteurs 2 temps. Dans le même temps, moins de pollution par les gaz résiduaires est produite.
Aucune huile supplémentaire n'est nécessaire : seules les pièces mobiles nécessitent une lubrification intermédiaire.
Conception complexe : Le moteur à quatre temps a un mécanisme complexe, ce qui augmente la probabilité de panne.
Faible puissance : la puissance est transmise une fois tous les 4 coups, et la puissance est faible.
Admission : Dans la première étape, comme la soupape d'admission reste ouverte et que le piston est vers le bas, l'air peut entrer dans le cylindre.
Compression : lorsque le piston atteint le point mort bas et commence à se déplacer vers le haut, la soupape d'admission se ferme, comprimant ainsi l'air dans le cylindre et augmentant considérablement la température.
Combustion : Peu de temps avant d'atteindre le point mort haut, l'injecteur de carburant injecte du carburant dans la chambre de combustion et le carburant s'enflamme immédiatement après son contact avec l'air chaud.
Échappement : Après avoir été allumé, le piston descend et, par inertie, il reviendra au point mort haut, expulsant ainsi les gaz de combustion et relançant le cycle.