Détails des groupes électrogènes diesel Deutz refroidis par air
Les groupes électrogènes diesel Deutz refroidis par air sont une source d'énergie fiable pour vos besoins industriels ou commerciaux. Avec une couverture de puissance allant de 8 kW à 90 kW, ces groupes électrogènes sont équipés d'une structure compacte, d'une grande universalité des pièces de rechange et d'un entretien facile. Le moteur Deutz est connu pour sa fiabilité et son économie, ce qui en fait un investissement judicieux pour vous.
Aucun système de refroidissement par eau n'est requis. Aucun souci. Conçus pour résister aux environnements les plus exigeants, ces groupes électrogènes fournissent une puissance de sortie constante, même dans des conditions extrêmes. Leur conception robuste et leur technologie de refroidissement par air offrent une solution à faible entretien et à haut rendement pour tous vos besoins de production d'énergie.
Ces groupes électrogènes sont rigoureusement testés en usine pour garantir des performances de haute qualité. Cette série comprend deux modèles différents : le GF, qui est de type ouvert, et le GFS, qui est de type insonorisé/silencieux/super silencieux. Le groupe électrogène a une vitesse de 1500/1800 tr/min et est alimenté par un moteur Deutz. Les options d'alternateur incluent Stamford, Leroysomer, Marathon ou ABB. La classe IP et d'isolation est respectivement IP22-23 et F/H et la fréquence est de 50/60 Hz. Les options de contrôleur sont Deepsea, Comap, Smartgen, DKG ou autres. De plus, le système ATS est disponible avec Smartgen, ABB, SOCOMIC ou d'autres marques. Le niveau sonore du groupe électrogène silencieux et super silencieux varie de 63 à 75 dB (à 7 m de côté), ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation industrielle et commerciale.
Les performances du moteur sont également impressionnantes, avec un alésage/course allant de 100/120 à 102/125 et une cylindrée allant de 1,88 à 6,128 litres.
BISON s'engage à vous fournir des groupes électrogènes de la plus haute qualité. Nous nous engageons à fabriquer des groupes électrogènes fiables et efficaces qui répondent aux exigences de votre entreprise. En tant que fabricant de groupes électrogènes, nous ne pourrions être plus fiers de vous présenter cette gamme de produits exceptionnelle, où l'innovation rencontre la fiabilité.
Spécifications des groupes électrogènes diesel Deutz refroidis par air
| performances du groupe électrogène | Performances du moteur | |||||||||||
| Groupe électrogène | Puissance principale | Alimentation en veille | Fr. | Modèle | Pouvoir | Régulation | Admission | Combustible Com. | Alésage/course | Déplacement | ||
| modèle | KW | KVA | KW | KVA | Hz | KW | Méthode | G/kwh | (mm) | (L) | ||
| YHA-Z10 | 10 | 12.5 | 11 | 13.8 | 50 | F2L912D | 14 | mécanique | Naturellement | 238 | 100/120 | 1,88 |
| YHA-Z12 | 12 | 15 | 13.2 | 16,5 | 50 | F2L912D | 14 | mécanique | Naturellement | 238 | 100/120 | 1,88 |
| YHA-Z15 | 15 | 18.8 | 18,5 | 20.6 | 50 | F3L912D | 24 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z18 | 18 | 22,5 | 19,8 | 25 | 50 | F3L912D | 24 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z20 | 20 | 25 | 22 | 27,5 | 50 | F3L912D | 24 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z24 | 24 | 30 | 26.4 | 33 | 50 | F4L912D | 32 | mécanique | Naturellement | 228 | 100/120 | 3.77 |
| YHA-Z30 | 30 | 37,5 | 33 | 41 | 50 | F4L912TD | 41 | mécanique | Turbo | 228 | 100/120 | 3.77 |
| YHA-Z34 | 34 | 42,5 | 36.4 | 46,8 | 50 | F4L912TD | 41 | mécanique | Turbo | 228 | 100/120 | 3.77 |
| YHA-Z40 | 40 | 50 | 44 | 55 | 50 | F6L912D | 48 | mécanique | Naturellement | 228 | 100/120 | 5.655 |
| YHA-Z-44 | 44 | 48 | 55 | 60 | 50 | F6L913D | 51 | mécanique | Naturellement | 228 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z50 | 50 | 62,5 | 55 | 69 | 50 | F6L912TD | 60 | mécanique | Turbo | 228 | 100/120 | 5.655 |
| YHA-Z60 | 60 | 75 | 66 | 82,5 | 50 | BF6L913D | 88 | électronique | Turbo | 228 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z75 | 75 | 94 | 82 | 102 | 50 | BF6L913D | 88 | électronique | Turbo | 228 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z90 | 90 | 13 | 99 | 124 | 50 | BF6L913CD | 114 | électronique | Turbo | 221 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z100 | 100 | 125 | 11 | 137,5 | 50 | BF6L913CD | 114 | électronique | Turbo | 221 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z12 | 12 | 15 | 13.2 | 16,5 | 60 | F2L912D | 17 | mécanique | Naturellement | 238 | 100/120 | 1,88 |
| YHA-Z13 | 13 | 16.3 | 14.3 | 17,9 | 60 | F2L912D | 17 | mécanique | Naturellement | 238 | 100/120 | 1,88 |
| YHA-Z15 | 15 | 18.8 | 18,5 | 20.6 | 60 | F3L912D | 29 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z18 | 18 | 22,5 | 19,8 | 25 | 60 | F3L912D | 29 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z20 | 20 | 25 | 22 | 27,5 | 60 | F3L912D | 29 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z24 | 24 | 30 | 26.4 | 33 | 60 | F3L912D | 29 | mécanique | Naturellement | 232 | 100/120 | 2.828 |
| YHA-Z30 | 30 | 37,5 | 33 | 41 | 60 | F4L912D | 38 | mécanique | Naturellement | 228 | 100/120 | 3.77 |
| YHA-Z34 | 34 | 42,5 | 36.4 | 46,8 | 60 | F4L912TD | 48 | mécanique | Turbo | 228 | 100/120 | 3.77 |
| YHA-Z40 | 40 | 50 | 44 | 55 | 60 | F4L912TD | 48 | mécanique | Turbo | 228 | 100/120 | 3.77 |
| YHA-Z44 | 44 | 48 | 55 | 60 | 60 | BF4L913D | 55 | mécanique | Naturellement | 229 | 102/125 | 4.086 |
| YHA-Z50 | 50 | 62,5 | 55 | 69 | 60 | F6L912D | 60 | mécanique | Naturellement | 228 | 100/120 | 5.655 |
| YHA-Z54 | 54 | 68 | 60 | 75 | 60 | F6L913D | 65 | mécanique | Naturellement | 228 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z60 | 60 | 75 | 66 | 82,5 | 60 | F6L912TD | 72 | mécanique | Turbo | 228 | 100/120 | 5.655 |
| YHA-Z80 | 80 | 100 | 88 | 110 | 60 | BF6L913D | 106 | électronique | Turbo | 228 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z90 | 90 | 113 | 99 | 124 | 60 | BF6L913D | 106 | électronique | Turbo | 221 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z100 | 100 | 125 | 110 | 137,5 | 60 | BF6L913CD | 137 | BF6L913D | Turbo | 221 | 102/125 | 6.128 |
| YHA-Z120 | 120 | 150 | 132 | 165 | 60 | BF6L913CD | 137 | BF6L913D | Turbo | 221 | 102/125 | 6.128 |
groupes électrogènes diesel Deutz refroidis par air FAQ
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