Moteur diesel 2 cylindres
| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans les 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |
Détails du moteur diesel 2 cylindres
Un moteur à deux cylindres (également appelé deux cylindres en ligne ou deux cylindres verticaux ou parallèles) est un moteur à pistons à deux cylindres dont les cylindres sont disposés côte à côte et les pistons reliés à un vilebrequin commun. Si vous le comparez à un bicylindre en V ou à un bicylindre à plat, le moteur à deux cylindres est plus compact, plus facile et parfois moins cher à fabriquer.
Le BS-292 adopte une conception robuste pour répondre aux exigences de haute performance, en plus de faibles coûts de maintenance, de protection de l'environnement, d'un rapport puissance/poids élevé et d'autres avantages. Le système d'injection directe peut également vous aider à mieux utiliser le carburant.
Le moteur diesel 2 cylindres BISON est idéal pour les applications telles que les générateurs, les petites machines, les outils électriques, etc. Sa taille vous permettra de l'intégrer dans la plus petite machine. Le BS-292 peut effectuer son travail de manière fiable, que ce soit à des températures extrêmement basses ou dans un environnement de travail chaud.
Spécifications du moteur 2 cylindres
| Modèle de moteur | BS-292 |
| Taper | Refroidi par air, 2 cylindres, 4 temps |
| Puissance du moteur | 11 CV |
| Alésage x course | 88 x 72 mm |
| Déplacement | 870 ml |
| Taux de compression | 19:1 |
| Système d'allumage | TCI |
| Système de démarrage | Démarrage par rappel / Démarrage par clé |
| Vitesse de rotation nominale | 3000 / 3600 tr/min |
| Volume du réservoir de carburant | 2,7 L |
| Poids net/brut | 57 / 59kg |
| 20 GP | 150set |
| 40HQ | 367ensemble |
| Dimension (mm) | 520*560*635 |
Caractéristiques du moteur diesel 2 cylindres
Photo réelle d'un moteur diesel à 2 cylindres
FAQ sur les moteurs diesel 2 cylindres
Moteur diesel monocylindre VS moteur diesel bicylindre
Les moteurs diesel monocylindres ne présentent pas les caractéristiques d'économie de carburant, de stabilité et de couple élevé. Le moteur diesel monocylindre a une structure simple et un petit nombre de pièces. Il n'est pas nécessaire d'ajuster l'équilibre des cylindres gauche et droit, et il y a peu de points de défaillance. Dans le même temps, la structure simple détermine que le processus de fabrication et d'assemblage du moteur diesel monocylindre est simple et que la difficulté technique est faible. Par conséquent, le coût de fabrication du moteur diesel monocylindre est également faible, et le coût de maintenance est également faible.
En revanche, la structure d'un moteur diesel à deux cylindres est beaucoup plus complexe et le nombre de pièces a doublé. De plus, la structure des composants spéciaux tels que la culasse, le vilebrequin et le système d'échappement est également plus complexe que celle d'un moteur diesel à un seul cylindre. Cela augmente la difficulté du processus et le coût de fabrication du moteur diesel à deux cylindres. L'augmentation du nombre de cylindres entraînera également une augmentation du nombre de points de défaillance du moteur diesel, ainsi que la nécessité d'ajuster l'équilibre des cylindres gauche et droit, de sorte que son utilisation et son entretien sont plus compliqués.
Usine de moteurs diesel à 2 cylindres
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