LUN - VEN 8H - 17H
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Commande minimale | 20 pièces |
Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Livraison | Dans les 15 jours |
Personnalisation | Disponible |
Moteur diesel monocylindre BISON 170F , un type de moteur à combustion interne dans lequel l'air est comprimé à une température suffisamment élevée pour enflammer le carburant diesel injecté dans le cylindre, brûler et se dilater pour entraîner le piston. Il convertit l'énergie chimique stockée dans le carburant en énergie mécanique. Les moteurs diesel monocylindres sont généralement utilisés dans les motos, les générateurs, les outils portables et les machines de jardin (comme les tondeuses à gazon, les motoculteurs, etc.)
Par rapport aux moteurs multicylindres , les moteurs monocylindres sont généralement plus simples et plus compacts. De plus, le refroidissement par air des moteurs monocylindres est généralement plus efficace que celui des moteurs multicylindres.
Les moteurs monocylindres utilisent des volants d'inertie plus lourds que les moteurs multicylindres pour éviter les pulsations de puissance et les vibrations, ce qui entraîne des changements relativement lents du régime moteur.
Modèle de moteur | BS170F |
Taper | Refroidi par air, monocylindre, 4 temps |
Puissance du moteur | 7 CV |
Alésage x course | 70 x 55 mm |
Déplacement | 211cc |
Taux de compression | 20:1 |
Système d'allumage | TCI |
Système de démarrage | Démarrage par rappel / Démarrage par clé |
Vitesse de rotation nominale | 3000 / 3600 tr/min |
Volume du réservoir de carburant | 2,5 L |
Poids brut/ner | 25 / 27kg |
20 GP | 330set |
40HQ | 640set |
Dimension | 455*375*490 |
Qu'est-ce qu'un moteur diesel monocylindre ?
Le moteur diesel monocylindre 170F est un moteur à combustion interne qui utilise le diesel comme carburant et convertit l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique. Un moteur diesel monocylindre est un moteur diesel avec un seul cylindre.
Qu'est-ce qu'un moteur diesel monocylindre ?
Le moteur diesel monocylindre BISON 170F est un moteur à combustion interne dans lequel l'énergie thermique est convertie en énergie mécanique lorsque de l'huile, de l'essence ou d'autres carburants sont combinés à de l'air chaud. Il a été inventé pour exploiter l'énergie qui peut être générée à partir des gaz. La partie principale d'un moteur diesel qui génère de la puissance est un monocylindre.
Les modèles actuels sont plus résistants et les parois en blocs plus épaisses peuvent absorber efficacement les chocs et réduire le bruit. Comme son nom l'indique, l'absorption n'a qu'un seul cylindre, ce qui rend l'appareil plus léger, plus abordable et plus efficace.