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moteur diesel monocylindre 170F
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Détails du moteur diesel monocylindre 170F

Le moteur diesel monocylindre BISON 170F est un type de moteur à combustion interne dans lequel l'air est comprimé à une température suffisamment élevée pour enflammer le carburant diesel injecté dans le cylindre. La combustion et la détente du carburant actionnent le piston. Il convertit l'énergie chimique contenue dans le carburant en énergie mécanique. Les moteurs diesel monocylindres sont généralement utilisés dans les motos, les groupes électrogènes, l'outillage portatif et les machines de jardinage (tondeuses à gazon, motoculteurs, etc.).

Comparé au moteur multicylindre , le moteur monocylindre est généralement plus simple et plus compact. De plus, le refroidissement par air des moteurs monocylindres est généralement plus efficace que celui des moteurs multicylindres.

Les moteurs monocylindres utilisent des volants d'inertie plus lourds que les moteurs multicylindres afin d'éviter les à-coups et les vibrations, ce qui entraîne des variations de régime moteur relativement lentes.

Spécifications du moteur diesel monocylindre 170F

Modèle de moteurBS170F
TaperRefroidissement par air, monocylindre, 4 temps
Puissance du moteur7 CV
Alésage x course70 x 55 mm
Déplacement211 cm3
Taux de compression20:1
Système d'allumageTCI
Système de démarrageDémarrage par lanceur / Démarrage à clé
vitesse de rotation nominale3000 / 3600 tr/min
Volume du réservoir de carburant2,5 L
Poids net/brut25/27 kg
20GP330set
40HQ640set
Dimension455*375*490

Détails du moteur diesel monocylindre 170F

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FAQ sur le moteur diesel monocylindre 170F

Qu'est-ce qu'un moteur diesel monocylindre ?

Le moteur diesel monocylindre 170F est un moteur à combustion interne qui utilise du gazole comme carburant et convertit l'énergie chimique de ce dernier en énergie mécanique. Un moteur diesel monocylindre est un moteur diesel ne possédant qu'un seul cylindre.



Qu'est-ce qu'un moteur diesel monocylindre ?

Le moteur diesel monocylindre BISON 170F est un moteur à combustion interne qui convertit l'énergie thermique en énergie mécanique par mélange d'huile, d'essence ou d'autres carburants avec de l'air chaud. Il a été conçu pour exploiter l'énergie des gaz. L'élément principal d'un moteur diesel, qui génère la puissance, est un cylindre unique.

Les modèles actuels sont plus robustes et leurs parois plus épaisses absorbent efficacement les chocs et réduisent le bruit. Comme son nom l'indique, l'absorption ne repose que sur un seul cylindre, ce qui rend l'appareil plus léger, plus abordable et plus performant.


usine de moteurs diesel monocylindres 170F

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