Moteur diesel 188F refroidi par air de 11 CV
| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans un délai de 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |
Moteur diesel 188F refroidi par air, 11 CV, détails
Le moteur à refroidissement par air utilise l'air comme fluide de refroidissement. L'air à grande vitesse, généré par un ventilateur, refroidit les pièces à haute température, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur diesel. Comparé au moteur à refroidissement liquide, le moteur diesel à refroidissement par air présente l'avantage d'avoir moins de composants, une structure simple, un poids réduit, et d'être facile à utiliser et à entretenir.
La paroi extérieure du cylindre et la culasse sont équipées d'ailettes de refroidissement pour augmenter la surface de rayonnement, et sont dotées d'un capot et d'un déflecteur pour assurer une distribution raisonnable de l'air de refroidissement, améliorer le taux d'utilisation de l'air et optimiser l'effet de refroidissement.
Nos moteurs diesel refroidis par air sont équipés de filtres à air de pointe pour une durabilité accrue et des intervalles d'entretien espacés. Associez le moteur BISON à diverses petites machines et vous obtiendrez une machine infatigable.
Spécifications du moteur refroidi par air
Modèle de moteur | BS188F |
Taper | Refroidissement par air, monocylindre, 4 temps |
Puissance du moteur | 11 CV |
Alésage x course | 88 x 75 mm |
Déplacement | 456 cm3 |
Taux de compression | 19:1 |
Système de démarrage | Démarrage par lanceur / Démarrage à clé |
vitesse de rotation nominale | 3000 / 3600 tr/min |
Volume du réservoir de carburant | 5,5 L |
Poids net/brut | 47/49 kg |
20GP | 180set |
40HQ | 350set |
Dimension (mm) | 520*520*565 |
Caractéristiques du moteur diesel BISON refroidi par air
Sa structure extrêmement robuste répond aux exigences d'une utilisation dans des environnements difficiles.
Un nouveau silencieux intégré réduit les niveaux de bruit
Équipé d'un filtre à air de plus grande capacité
Consommation minimale de carburant
La plus vaste gamme d'accessoires
Charge axiale maximale
Utilisation des moteurs diesel refroidis par air
tondeuse à gazon
bétonnière
Plaque vibrante de compactage
Machine de découpe
soudeur
Dynamo
Compresseur d'air
Pompe à eau auto-amorçante
Pompe à incendie
Détails du moteur diesel refroidi par air
Moteur diesel 188F refroidi par air 11 CV - FAQ
Quels sont les avantages des moteurs refroidis par air ?
Le moteur refroidi par air ne présente pas de problème de fuite de liquide de refroidissement. Généralement, il est également plus léger que le moteur refroidi par liquide car il comporte moins de pièces. Cependant, il chauffe beaucoup plus rapidement.
Le moteur refroidi par air est-il fiable ?
Pour les générateurs, les tondeuses à gazon et les motos, le moteur refroidi par air est très performant. Mais pour les automobiles, l'avis général est que les inconvénients l'emportent sur les avantages.
Moteur diesel 188F refroidi par air 11 CV d'usine
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