Moteur diesel 188F refroidi par air 11 CV
| Commande minimale | 20 pièces |
| Paiements | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Livraison | Dans les 15 jours |
| Personnalisation | Disponible |
Détails du moteur diesel 188F refroidi par air 11 CV
Le moteur refroidi par air utilise l'air comme moyen de refroidissement. L'air à grande vitesse créé par le ventilateur refroidit les pièces à haute température, pour garantir que le moteur diesel fonctionne à la meilleure température. Par rapport au moteur refroidi par liquide, le moteur diesel refroidi par air présente les avantages d'un nombre réduit de composants, d'une structure simple, d'un poids léger, d'une utilisation et d'un entretien pratiques.
La paroi extérieure du cylindre et la culasse sont équipées d'ailettes rayonnantes pour augmenter la surface de rayonnement et sont équipées d'un capot et d'un déflecteur pour permettre une distribution raisonnable de l'air de refroidissement, améliorer le taux d'utilisation de l'air et améliorer l'effet de refroidissement.
Nos moteurs diesel refroidis par air sont équipés des filtres à air les plus avancés pour améliorer la durabilité et prolonger les intervalles d'entretien. Combinez le moteur BISON avec diverses petites machines et vous aurez une machine qui ne s'arrête jamais.
Spécifications du moteur refroidi par air
Modèle de moteur | BS188F |
Taper | Refroidi par air, monocylindre, 4 temps |
Puissance du moteur | 11 CV |
Alésage x course | 88 x 75 mm |
Déplacement | 456cc |
Taux de compression | 19:1 |
Système de démarrage | Démarrage par rappel / Démarrage par clé |
Vitesse de rotation nominale | 3000 / 3600 tr/min |
Volume du réservoir de carburant | 5,5 L |
Poids brut/ner | 47/49 kg |
20 GP | 180 ensemble |
40HQ | 350set |
Dimension (mm) | 520*520*565 |
Caractéristiques du moteur diesel refroidi par air BISON
Le corps extrêmement robuste répond aux exigences d'utilisation dans des environnements difficiles
Nouveau silencieux intégré réduisant les niveaux de bruit
Equipé d'un filtre à air de plus grande capacité
Consommation minimale de carburant
La plus large gamme d'accessoires
Charge axiale maximale
Utilisation d'un moteur diesel refroidi par air
tondeuse à gazon
Bétonnière
Plaque vibrante de compactage
Machine de découpe
soudeur
Dynamo
Compresseur d'air
Pompe à eau auto-amorçante
Pompe à incendie
Détails du moteur diesel refroidi par air
Moteur diesel 188F refroidi par air 11 CV FAQ
Quels sont les avantages des moteurs refroidis par air ?
Le moteur refroidi par air ne présente pas de problème de fuite de liquide de refroidissement. En général, ils sont également plus légers que les moteurs refroidis par liquide car ils comportent moins de pièces. Mais le moteur chauffe beaucoup plus vite que le moteur refroidi par liquide.
Le moteur refroidi par air est-il fiable ?
Pour les générateurs, les tondeuses à gazon et les motos, le moteur refroidi par air fonctionne très bien. Mais lorsqu'il s'agit d'automobiles, le consensus général est que les inconvénients l'emportent sur les avantages.
Moteur diesel 188F refroidi par air 11HP usine
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