résoudre les problèmes courants des petits moteurs

Si vous rencontrez des difficultés avec un petit moteur, nous savons à quel point cela peut être frustrant. Nous vous montrerons comment revitaliser votre petit moteur dans ce tutoriel, ainsi que quand abandonner et commencer à chercher un remplaçant. Apprenez à résoudre les problèmes courants des petits moteurs avec ce guide détaillé de BISON. Commençons.

Liste de contrôle des petits moteurs pour des solutions rapides

Avant de plonger profondément dans les petits moteurs, vérifiez les bases suivantes :

• Le réservoir est-il plein d'essence/diesel frais ?

• Tous les dispositifs/interrupteurs de sécurité sont-ils déconnectés ?

• Utilisez-vous la bonne procédure de démarrage ?

• Les bougies d'allumage sont-elles sèches ou humides ?

• Le matériel est-il réglé ?

• Y a-t-il de la fumée ?

Problèmes courants sur les petits moteurs

Ci-dessous, nous avons répertorié certaines des causes les plus courantes de pannes de petits moteurs.

Mauvaise essence/diesel

Si votre petit moteur semble avoir du mal à démarrer ou tourne mal, vérifier l’état de votre carburant est l’une des solutions les plus simples que vous puissiez apporter.

L’essence se détériore rapidement et est plus susceptible d’endommager l’équipement qu’autre chose. N'utilisez jamais de carburant datant de plus d'un mois. L'ajout de stabilisateurs de carburant à l'essence fraîche est une bonne pratique.

Si vous pensez que le carburant de votre machine est périmé, remplacez-le par un neuf et ajoutez du liquide de démarrage au carburateur plusieurs fois ; il devrait reprendre vie.

Je ne peux pas respirer

L’élément d’entretien le plus simple consiste sans doute à changer le filtre à air. Cependant, s'il est négligé pendant de longues périodes, un filtre à air défaillant peut faire des ravages sur les pistons et les parois des cylindres d'un moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête dans son élan.

Les filtres à air sales sont souvent négligés et un filtre à air puissant est un élément essentiel de votre petit moteur. Si vous souhaitez que votre moteur fonctionne plus longtemps, il est essentiel d'effectuer la tâche simple et rapide de changer votre filtre à air dès qu'il est sale.

Courir brutalement

Les moteurs qui tournent mal et émettent beaucoup de fumée peuvent nécessiter un réglage. La fumée blanche du moteur peut être provoquée par une combustion incomplète, où le carburant non brûlé est épuisé. Un problème plus grave est la fuite d'huile dans les cylindres en raison de segments de piston usés ou, pire encore, d'un bloc moteur fissuré.

Pour ce correctif, nous nous concentrerons sur la configuration de votre appareil.

Dans la plupart des cas, le réglage est assez simple :

• Lavez la machine.
  

• Changez les bougies d'allumage, les filtres à huile, à carburant et à air.

• Nettoyez soigneusement le carburateur.

Cependant, si les performances de votre moteur ne s'améliorent pas après une mise au point complète, cela pourrait être le signe d'un problème plus grave pouvant nécessiter un remplacement du moteur.

Trop de carburant

Le plus souvent, un démarrage incorrect, « inondation », est causé par diverses causes, notamment une aspiration excessive d'huile, la fermeture d'une soupape de starter, le blocage d'une soupape, le blocage du carburateur ou une tentative immédiate de redémarrage d'un moteur à starter automatique.

Retirer les bougies d'allumage est le moyen le plus simple de savoir si un moteur est plein d'essence.

S'il est mouillé, le cylindre est inondé et vous devez attendre qu'il sèche avant de tenter de redémarrer. La procédure peut être accélérée avec de l'air comprimé.

Problèmes d'étincelles

Si votre moteur reçoit suffisamment de carburant et d'air mais ne démarre pas, le problème peut être un manque d'étincelle.

La bougie d'allumage peut être fissurée à l'intérieur après avoir été tombée ou soumise à de fortes vibrations, l'écartement des électrodes peut être incorrect ou le module d'allumage/fil de bougie d'allumage peut être défectueux.

Vérifiez le module d'allumage si le moteur ne démarre toujours pas après le remplacement des bougies.

Pour juger rapidement si le module est défectueux, il suffit de retirer le couvercle de protection de la bougie et de tirer plusieurs fois sur le câble pour voir s'il y a un arc. Un arc sera créé dans l’espace entre l’extrémité de la bougie et la protection. S'il n'y a pas d'arc, le module d'allumage doit être remplacé.

Surchauffe

Une surchauffe peut résulter d'une défaillance du bouchon d'huile, de carburant, du ventilateur ou du réservoir de gaz. Un mélange de tous ces systèmes peut également provoquer une surchauffe. Plusieurs étapes peuvent être nécessaires pour résoudre le problème.

Niveau d'huile bas : L'huile agit comme un liquide de refroidissement, aidant à évacuer la chaleur de la chambre de combustion. Sans la chaleur absorbée par le fluide, le transfert ne peut avoir lieu. Changez ou faites l'appoint d'huile jusqu'au niveau spécifié requis par le moteur.

Moteur sale : Un moteur sale ne permet pas à l’air chaud de s’échapper du moteur. Utilisez un nettoyant pour moteur pour éliminer la saleté des surfaces du moteur. 

Ventilateurs endommagés : les ventilateurs de la plupart des petits moteurs sont susceptibles d'être déplacés, tombés et heurtés. Si le ventilateur ou les pales du ventilateur sont endommagés, une ventilation insuffisante peut entraîner des problèmes de surchauffe.

Problèmes de carburant : un mélange de carburant pauvre peut faire travailler le moteur plus fort que prévu. Si le filtre est endommagé ou sale, cela produira un mélange fluide. Si l’évent du réservoir est bloqué, moins de carburant sera déversé. Les carburateurs entraînent également un mélange air-carburant pauvre.

Problèmes électriques

Les problèmes électriques se présentent sous plusieurs formes. Les problèmes de batterie, de démarrage, d’embrayage et de fonctionnement peuvent tous devenir très frustrants.

La batterie ne se charge pas – Une batterie qui ne sera généralement pas réparée. Remplacez la batterie et le système de charge. Chargez des piles neuves autant que possible.

Charge perdue de la batterie : Une perte rapide de la charge de la batterie peut être causée par une batterie défectueuse ou une mauvaise mise à la terre de la batterie. Si toutes les connexions à la terre sont bonnes, remplacez la batterie.

L'embrayage ne s'engage pas ou ne se désengage pas - votre petit moteur est inutile lorsque l'embrayage ne fonctionne pas correctement. Vérifiez que le fil de terre et la borne sont propres et installés correctement. Vérifiez que le régulateur-redresseur est correctement installé et qu'il est du bon type.

Fusible grillé : Un fusible qui continue de griller est causé par un court-circuit dans le système électrique. Recherchez un régulateur-redresseur fonctionnel et assurez-vous qu'il est correctement mis à la terre.

Retour de flamme

De nombreux problèmes peuvent provoquer des retours de flamme. Les plus courants sont liés à la contamination du carburant ou à des problèmes de livraison.

Eau dans le réservoir de carburant : L’eau présente dans le carburant peut provoquer un retour de flamme. Videz le réservoir de carburant et rincez-le avec du carburant avant de le ranger au sec.

Faible consommation de carburant : La solution la plus simple pour éviter les retours de flamme est une faible consommation de carburant. Remplissez le réservoir d'huile.

Réglage incorrect du starter : Le réglage de votre starter est de plus en plus obsolète, mais si votre starter est réglable et que vous rencontrez le contraire, vous devez le rechercher.

Carburateur sale : Les carburateurs sales sont souvent partiellement bloqués, ce qui peut se retourner contre vous. Utilisez un nettoyant à huile standard pour éliminer tous les débris de l'équipement.

Présentation de l'excellent service après-vente et support de BISON

Chez BISON, nous sommes fiers d'avoir des petits moteurs de qualité supérieure associés à un excellent service après-vente et support. En tant que fabricant leader de petits moteurs en Chine, nous accordons la priorité à la fourniture d'une assistance complète à nos concessionnaires pour garantir leur succès et la satisfaction de nos clients.

Le service après-vente que nous proposons aux concessionnaires comprend :

Support technique : nos techniciens qualifiés sont prêts à vous aider à dépanner et à résoudre les problèmes de petits moteurs.

Disponibilité des pièces de rechange : Nous disposons d'un stock important de pièces d'usure d'origine pour tous les modèles de moteurs, permettant à nos concessionnaires un accès rapide et facile pour assurer le bon fonctionnement des moteurs de nos clients.

Service de garantie : Nous soutenons la qualité de nos moteurs avec un service de garantie étendu, permettant à nos concessionnaires de vendre nos produits en toute confiance.

Conclusion

Les petits problèmes délicats de moteur peuvent être un casse-tête. Avec quelques diagnostics simples et quelques faits sur le fonctionnement des choses, la plupart des problèmes peuvent être facilement résolus. N'oubliez pas que vous pouvez toujours contacter un technicien certifié pour vérifier vos problèmes majeurs de petit moteur.