Résoudre les problèmes courants des petits moteurs

Si vous rencontrez des difficultés à utiliser un petit moteur, nous savons à quel point cela peut être frustrant. Nous vous montrerons comment revitaliser votre petit moteur dans ce tutoriel, ainsi que le moment où abandonner et commencer à chercher un remplacement. Apprenez à résoudre les problèmes courants des petits moteurs avec ce guide détaillé de BISON. Commençons.

Liste de contrôle des petits moteurs pour des réparations rapides

Avant de plonger dans les petits moteurs, vérifiez les principes de base suivants :

• Le réservoir est-il plein d’essence/diesel frais ?

• Tous les dispositifs/interrupteurs de sécurité sont-ils déconnectés ?

• Utilisez-vous la bonne procédure de démarrage ?

• Les bougies d’allumage sont-elles sèches ou humides ?

• L'équipement est-il réglé ?

• Est-ce qu'il y a de la fumée ?

Problèmes courants des petits moteurs

Ci-dessous, nous avons répertorié certaines des causes les plus courantes de pannes de petits moteurs.

Essence/diesel de mauvaise qualité

Si votre petit moteur semble avoir du mal à démarrer ou fonctionne de manière irrégulière, vérifier l’état de votre carburant est l’une des solutions les plus simples que vous puissiez apporter.

L'essence se détériore rapidement et risque davantage d'endommager l'équipement que tout autre élément. N'utilisez jamais de carburant datant de plus d'un mois. Il est recommandé d'ajouter des stabilisateurs de carburant à l'essence fraîche.

Si vous pensez que votre machine contient du carburant périmé, remplacez-le par du neuf et ajoutez du liquide de démarrage au carburateur plusieurs fois ; il devrait reprendre vie.

Je ne peux pas respirer

L'entretien le plus simple est sans doute le remplacement du filtre à air. Cependant, s'il est négligé pendant de longues périodes, un filtre à air défaillant peut faire des ravages sur les pistons et les parois des cylindres d'un moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête net.

Les filtres à air sales sont souvent négligés, et un filtre à air puissant est un élément essentiel de votre petit moteur. Si vous voulez que votre moteur fonctionne plus longtemps, il est essentiel d'effectuer la tâche rapide et facile de changer votre filtre à air dès qu'il est sale.

Courir à la dure

Les moteurs qui tournent de manière irrégulière et émettent beaucoup de fumée peuvent nécessiter un réglage. La fumée blanche provenant du moteur peut être causée par une combustion incomplète, où le carburant non brûlé est utilisé. Un problème plus grave est une fuite d'huile dans les cylindres en raison de segments de piston usés ou, pire, d'un bloc moteur fissuré.

Pour ce correctif, nous nous concentrerons sur le réglage de votre appareil.

Dans la plupart des cas, le réglage est assez simple :

• Laver la machine.
  

• Changez les bougies d’allumage, l’huile, le carburant et les filtres à air.

• Nettoyez soigneusement le carburateur.

Cependant, si les performances de votre moteur ne s'améliorent pas après une mise au point complète, cela pourrait être le signe d'un problème plus grave qui peut nécessiter un remplacement du moteur.

Trop de carburant

Le plus souvent, un démarrage incorrect, ou « noyade », est dû à diverses causes, notamment une aspiration d’huile excessive, la fermeture de la soupape d’étranglement, le blocage de la soupape, le blocage du carburateur ou une tentative immédiate de redémarrage d’un moteur à starter automatique.

Retirer les bougies d’allumage est le moyen le plus simple de savoir si un moteur est plein d’essence.

Si le cylindre est mouillé, il est noyé et il faut attendre qu'il sèche avant de tenter de le redémarrer. La procédure peut être accélérée avec de l'air comprimé.

Des problèmes d'étincelles

Si votre moteur reçoit suffisamment de carburant et d'air mais ne démarre pas, le problème peut être un manque d'étincelle.

La bougie d'allumage peut être fissurée à l'intérieur après une chute ou une exposition à de fortes vibrations, l'écartement des électrodes peut être incorrect ou le module d'allumage/fil de bougie peut être défectueux.

Vérifiez le module d'allumage si le moteur ne démarre toujours pas après le remplacement des bougies d'allumage.

Pour déterminer rapidement si le module est défectueux, retirez le couvercle de protection de la bougie et tirez plusieurs fois sur le câble pour voir s'il y a un arc électrique. Un arc électrique se formera dans l'espace entre l'extrémité de la bougie et le couvercle. S'il n'y a pas d'arc électrique, le module d'allumage doit être remplacé.

Surchauffe

La surchauffe peut être due à une défaillance de l'huile, du carburant, du ventilateur ou du bouchon du réservoir. Une combinaison de tous ces systèmes peut également provoquer une surchauffe. Plusieurs étapes peuvent être nécessaires pour résoudre le problème.

Niveau d'huile bas : L'huile agit comme un liquide de refroidissement, aidant à évacuer la chaleur de la chambre de combustion. Sans la chaleur absorbée par le liquide, le transfert ne peut pas avoir lieu. Changez ou complétez l'huile jusqu'au niveau spécifié requis par le moteur.

Moteur sale : un moteur sale ne permet pas à l'air chaud de s'échapper du moteur. Utilisez un nettoyant pour moteur pour éliminer la saleté des surfaces du moteur. 

Ventilateurs endommagés : les ventilateurs de la plupart des petits moteurs sont susceptibles d'être déplacés, de tomber et de heurter. Si le ventilateur ou les pales du ventilateur sont endommagés, une ventilation insuffisante peut entraîner des problèmes de surchauffe.

Problèmes de carburant : un mélange de carburant pauvre peut faire travailler le moteur plus fort que prévu. Si le filtre est endommagé ou sale, le mélange sera plus fin. Si l'évent du réservoir est obstrué, moins de carburant sera déversé. Les carburateurs produisent également un mélange air-carburant pauvre.

Problèmes électriques

Les problèmes électriques peuvent prendre de nombreuses formes. Les problèmes de batterie, de démarrage, d'embrayage et de fonctionnement peuvent tous devenir très frustrants.

La batterie ne se charge pas - Une batterie qui ne se répare généralement pas. Remplacez la batterie et le système de charge. Chargez des batteries neuves dès que possible.

Perte de charge de la batterie : une perte rapide de charge de la batterie peut être causée par une batterie défectueuse ou une mauvaise mise à la terre de la batterie. Si toutes les connexions à la terre sont bonnes, remplacez la batterie.

L'embrayage ne s'enclenche pas ou ne se désenclenche pas - votre petit moteur est inutile lorsque l'embrayage ne fonctionne pas correctement. Vérifiez que le fil de terre et la borne sont propres et installés correctement. Vérifiez que le régulateur-redresseur est correctement installé et qu'il est du bon type.

Fusible grillé : un fusible qui grille sans arrêt est dû à un court-circuit dans le système électrique. Vérifiez que le régulateur-redresseur fonctionne et qu'il est correctement mis à la terre.

Retour de flamme

De nombreux problèmes peuvent provoquer des retours de flamme. Les plus courants sont liés à la contamination du carburant ou à des problèmes de distribution.

Eau dans le réservoir de carburant : la présence d'eau dans le carburant peut provoquer des retours de flamme. Vidangez le réservoir de carburant et rincez-le avec du carburant avant de le stocker à sec.

Manque de carburant : la solution la plus simple pour éviter les retours de flamme est de faire le plein de carburant. Remplissez le réservoir d'huile.

Réglage incorrect du starter : Le réglage de votre starter devient de plus en plus obsolète, mais si votre starter est réglable et que vous rencontrez le problème inverse, vous devez le vérifier.

Carburateur sale : les carburateurs sales ont souvent un blocage partiel éliminé, ce qui peut provoquer des retours de flamme. Utilisez un nettoyant pour huile standard pour éliminer tous les débris de l'équipement.

Présentation de l'excellent service après-vente et de l'assistance de BISON

Chez BISON, nous sommes fiers de proposer des petits moteurs de qualité supérieure ainsi qu'un excellent service après-vente et une excellente assistance. En tant que fabricant leader de petits moteurs en Chine, nous accordons la priorité à la fourniture d'une assistance complète à nos concessionnaires pour assurer leur succès et la satisfaction de leurs clients.

Le service après-vente que nous offrons aux concessionnaires comprend :

Assistance technique : Nos techniciens qualifiés sont prêts à vous aider à dépanner et à résoudre les problèmes de petits moteurs.

Disponibilité des pièces de rechange : Nous disposons d'un large stock de pièces d'usure d'origine pour tous les modèles de moteurs, permettant à nos concessionnaires un accès rapide et facile pour assurer le bon fonctionnement des moteurs de nos clients.

Service de garantie : Nous soutenons la qualité de nos moteurs avec un service de garantie étendu, permettant à nos concessionnaires de vendre nos produits en toute confiance.

Conclusion

Les problèmes de petits moteurs peuvent être un casse-tête. Avec quelques diagnostics simples et quelques informations sur leur fonctionnement, la plupart des problèmes peuvent être facilement résolus. N'oubliez pas que vous pouvez toujours contacter un technicien certifié pour vérifier vos problèmes majeurs de petits moteurs.