LUN - VEN 8H - 17H
(86) 159 6789 0123
Chez BISON, nous produisons des petits moteurs monocylindres d'une puissance de 3 à 15 CV, adaptés aux équipements de jardin et aux engins de chantier. Nous proposons des moteurs 2 temps et 4 temps, ainsi que des options d'arbre vertical et horizontal. De plus, nous offrons diverses configurations d'arbre à rainure de clavette pour une intégration aisée dans de nombreuses applications.
Entreprise de fabrication de petits moteurs monocylindres
CONTACTEZ-NOUSUn petit moteur monocylindre est un moteur à combustion interne ne possédant qu'un seul cylindre, ou chambre de combustion, dans lequel le piston se déplace. Le piston est la source d'énergie du moteur, et comme un seul piston effectue le travail, les moteurs monocylindres sont principalement utilisés dans les petites machines ou les outils.
Il existe deux grandes catégories de moteurs à combustion interne : les moteurs à quatre temps et les moteurs à deux temps. Ces types déterminent le mouvement du piston nécessaire pour accomplir le cycle de combustion.
Un moteur à quatre temps effectue son cycle en quatre temps (ou deux tours complets) : l’admission, la compression, la combustion et l’échappement. Un moteur à deux temps effectue deux temps (ou un tour complet) pour réaliser un temps moteur.
Le type de cycle dépend de la marque et de l'usage du moteur. Un petit moteur à quatre temps est plus lourd, ce qui explique sa présence fréquente sur la plupart des véhicules et des grosses machines, tandis qu'un petit moteur à deux temps est plus compact et souvent utilisé dans les engins de chantier ou de jardinage.
Lorsque le piston descend, l'air remplit le cylindre, sous l'effet de la pression atmosphérique exercée par les joints des segments de piston.
Le piston monte lorsque le cylindre se remplit d'air, ce qui augmente sa température et réchauffe l'air. L'air est ensuite comprimé au moment opportun pour injecter le carburant par l'intermédiaire de la soupape d'injection centrale. Le mélange d'air chaud et de carburant favorise l'allumage et la combustion, permettant ainsi la conversion d'énergie.
L'allumage provoque la descente du piston. L'énergie chimique est convertie en énergie mécanique grâce à la combustion des gaz. Cette énergie est ensuite transmise par le vilebrequin, permettant ainsi le fonctionnement du moteur.
Avant que le moteur n'entame un nouveau cycle ou avant que le piston ne revienne en position basse, les gaz usés sont expulsés par l'orifice d'échappement afin de remplir le cylindre d'air propre.
Économiques : les petits moteurs monocylindres sont moins chers à fabriquer, car ils nécessitent moins de composants et leur poids total est faible. L’avantage économique d’un petit moteur monocylindre est donc considérable.
Meilleur couple et performances à bas régime : Grâce à son alésage et sa course plus importants, le petit moteur monocylindre produit un couple plus élevé à bas régime, ce qui le rend plus adapté au remorquage de charges et aux applications nécessitant un couple élevé dans la plage de bas régime.
Consommation de carburant : Bien qu'il puisse y avoir des exceptions, en général, les petits moteurs monocylindres sont plus économes en carburant pour une cylindrée donnée.
Coûts d'entretien réduits : Les petits moteurs monocylindres, de conception simple et comportant peu de pièces mobiles, sont faciles à entretenir et à réparer. Le coût de remplacement des pièces est également nettement inférieur.
Fonctionnement perfectible : Les petits moteurs monocylindres sont sujets aux vibrations. Leur conception ne leur confère pas un fonctionnement intrinsèquement le plus silencieux.
Performances à haut régime inférieures : Bien que les petits moteurs monocylindres produisent un meilleur couple à bas et moyen régimes, leur puissance maximale n’est pas très élevée. De plus, ils ne sont pas suffisamment puissants.
Lors de l'achat d'un petit moteur monocylindre pour vos produits, tenez compte des points suivants :
Type de moteur : Choisissez entre un moteur 2 temps ou 4 temps en fonction des exigences de votre produit. Les moteurs 2 temps sont généralement plus légers et plus compacts, tandis que les moteurs 4 temps consomment moins de carburant et polluent moins.
Puissance requise : Déterminez la puissance requise pour vos produits. Le moteur doit être suffisamment puissant pour faire fonctionner efficacement vos machines sans les surcharger. Recherchez des moteurs d'une puissance comprise entre 3 et 15 ch (chevaux-vapeur) pour garantir une puissance suffisante à vos machines.
Efficacité énergétique : Recherchez des moteurs à faible consommation d’énergie afin de réduire les coûts d’exploitation et d’assurer une durée de fonctionnement plus longue à vos produits.
Dimensions et poids : Tenez compte des dimensions et du poids du moteur, car ils influenceront les dimensions et le poids globaux de votre produit. Privilégiez les moteurs d’un poids d’environ 15 à 30 kg et de dimensions compactes afin de minimiser l’impact sur les dimensions et le poids globaux de votre produit.
Durabilité et fiabilité : privilégiez les moteurs de fabricants réputés, reconnus pour leur durabilité et leur fiabilité. Vous prolongerez ainsi la durée de vie de vos produits et réduirez les coûts de maintenance.
Facilité d'entretien : Privilégiez les moteurs dont les pièces sont facilement accessibles et dont l'entretien est simple. Vos clients pourront ainsi entretenir et réparer leurs produits plus facilement.
Conformité aux normes d'émissions : Assurez-vous que le moteur respecte les normes et réglementations d'émissions en vigueur dans votre région. Ceci est important non seulement pour l'environnement, mais aussi pour répondre aux obligations légales.
Niveau sonore : Tenez compte du niveau sonore du moteur. Choisissez des moteurs dont le niveau sonore est inférieur à 75 dB(A) à pleine charge afin de minimiser les nuisances sonores pour un usage domestique.
Prix : Comparez les prix des différents moteurs et choisissez celui qui offre le meilleur rapport qualité-prix sans compromettre la qualité et les performances.
Garantie et assistance : Privilégiez les moteurs assortis d’une bonne garantie et d’un service après-vente de qualité. Cela rassurera vos clients et garantira une prise en charge rapide de tout problème éventuel.
En tant que fabricant leader de petits moteurs monocylindres , BISON est fier de fournir des moteurs fiables et de haute qualité, adaptés à une large gamme d'applications. Notre vaste expérience dans le secteur, associée à une technologie de pointe et à une expertise en ingénierie, nous permet de produire des moteurs offrant des avantages significatifs par rapport à la concurrence. Ces avantages incluent un meilleur rapport qualité-prix, un couple supérieur, une consommation de carburant réduite et des coûts d'entretien minimaux.
BISON s'engage à ce que ses moteurs répondent aux normes les plus exigeantes en matière de performance, de durabilité et de respect de l'environnement. En choisissant nos petits moteurs monocylindres, les clients ont l'assurance d'investir dans un produit qui non seulement répondra à leurs besoins, mais leur apportera également une satisfaction durable.
Table des matières
Une solution globale à vos questions les plus fréquentes sur les petits moteurs monocylindres BISON.
Lorsque vous mettez en marche votre machine équipée d'un petit moteur monocylindre, il faut quelques secondes pour que l'air soit comprimé dans le cylindre. La haute pression ainsi générée suffit à élever la température de l'air. Les conditions météorologiques ambiantes peuvent influencer la vitesse de ce processus, mais il dure généralement moins de 5 secondes. Une fois la machine en marche, le carburant est injecté dans les cylindres, où il se mélange à l'air chaud par compression.
Avant d'atteindre les cylindres, le carburant passe par des filtres pour être purifié. Le mélange air-carburant est dosé de manière optimale afin d'assurer une combustion efficace et une production d'énergie maximale. Il est important que le rapport air/carburant soit supérieur à celui du carburant pour garantir une conversion complète en énergie et éviter tout gaspillage.
Leur fabrication est peu coûteuse, mais elles génèrent beaucoup de vibrations, ce qui les rend plus bruyantes. Le monocylindre offre un couple généreux à bas régime. En revanche, à haut régime, elles manquent un peu de répondant.
Un petit moteur monocylindre produit plus de couple à bas régime. À l'inverse, un bicylindre développe plus de puissance à haut régime, mais au détriment du couple à bas régime.
