Pièces d'un petit moteur | Photos et fonctions

Les petits moteurs produisent généralement moins de 25 chevaux-vapeur (ch). Les petits moteurs sont utilisés dans diverses applications et se retrouvent souvent dans des équipements extérieurs tels que des tracteurs, des tondeuses à gazon, des générateurs, etc. Ils comprennent plusieurs systèmes qui fonctionnent ensemble pour générer de l'énergie, chacun composé de plusieurs pièces.

Quelles sont les pièces essentielles d’un petit moteur ?

Il y a quelques informations cruciales à retenir concernant les petites pièces de moteur et leurs utilisations. Vous trouverez ci-dessous une liste des principales petites pièces de moteur et des termes liés à chaque système du moteur.

Carburateur

Un dispositif qui mélange automatiquement le carburant et l'air dans les bonnes proportions pour produire un gaz combustible. Chacun de ces carburateurs a des caractéristiques et des utilisations spécifiques, adaptées à différents types de moteurs et de machines. BISON propose également des carburateurs adaptés aux générateurs GPL

Conduite de carburant

La conduite qui transporte le carburant du réservoir de carburant au carburateur.

Silencieux

Réduit le bruit produit lors du passage des gaz d'échappement. Boulonné ou fileté sur le moteur.

Bougie

Une électrode isolée est fixée au sommet du cylindre du moteur et contribue à créer l’étincelle nécessaire pour alimenter le moteur.

Piston

• Une pièce cylindrique qui comprime un mélange air-carburant lors d'un mouvement ascendant.

• Il est fabriqué en acier moulé ou en aluminium.

• Le cylindre abrite le piston.

• La tête est la partie supérieure du piston.

• Le piston est monté sur la bielle par une goupille et maintenu en place par un clip de retenue. Le piston peut comporter de un à trois segments. Les segments supérieurs servent à la compression. Le segment inférieur est appelé segment racleur. Seuls les moteurs à quatre temps contiennent des segments racleurs. Le segment ne peut pas tourner car la goupille dans la rainure du segment empêche toute rotation.

Vilebrequin

Fonctionne avec des bielles pour déplacer les pistons.

Bielle

La bielle qui relie le piston au vilebrequin. L'axe de piston relie le piston à l'axe de piston et est maintenu en place par un clip. Il peut y avoir une ou deux bielles. Le fond est amovible sur les unités en deux parties.

Vannes

• Ouvrir et fermer les passages pour le carburant et l'air.

• Les vannes sont fabriquées en acier de haute qualité.

• Les soupapes sont situées sur le bloc-cylindres et les joints.

• Les soupapes d'admission et d'échappement créent un meilleur flux d'air dans le moteur.

• Les soupapes d'admission sont plus grandes que les soupapes d'échappement.

Filtre à huile

Élimine les contaminants qui circulent dans l’huile.

Roulements

• Des pièces mobiles sont utilisées pour réduire la friction générée lors de la combustion.

• Disponible dans de nombreux styles et tailles.

• Ils supportent les pièces du moteur.

• Ils résistent à la corrosion et aux rayures.

• Ils peuvent avoir besoin ou non de lubrification.

• Ils ont de petits trous à l'extérieur pour lubrifier les composants internes.

Ventilateur

La plupart des petits moteurs utilisent un ventilateur à l’extérieur de la chambre de combustion pour le refroidissement par air.

Cylindre

Également connu sous le nom d'« alésage », il possède une paroi intérieure appelée paroi du cylindre. Les pistons sont montés à travers des diamètres usinés avec précision. La paroi intérieure est très lisse, ce qui permet au piston et aux segments de piston de fonctionner sans à-coups.

Bloc-cylindres

• Un composant fondamental de tous les petits moteurs. 

• L'intérieur du bloc-cylindres abrite toutes les pièces d'un petit moteur.

• Il est fait en aluminium.

• Il doit être coulé dans un moule pour obtenir la forme parfaite pour le fonctionnement précis de chaque moteur spécifique.

• Son extérieur dissipe la chaleur grâce à des dissipateurs thermiques en alliage d'aluminium.

• Certains moteurs refroidis par liquide peuvent ne pas avoir ces ailettes sur le bloc-cylindres.

• La plupart des petits moteurs sont des moteurs monocylindres. Cependant, d'autres pièces de petits moteurs comportent de nombreux cylindres, les plus courants étant les cylindres en ligne, opposés et en V.

Volant

• Assis sur le dessus du moteur.

• Il fonctionne comme un ventilateur

• Il refroidit le moteur

Culasse

De nombreux petits moteurs sont dotés d'une chambre de combustion. Le haut du cylindre, appelé culasse, est doté d'un joint de culasse boulonné, formant ainsi la culasse. Les bougies d'allumage sont logées dans la culasse. Il existe trois types courants de culasses :

• Un moteur à soupapes latérales possède deux soupapes sur un côté du moteur.

• Les soupapes d'échappement et d'admission sont situées sur les côtés opposés du cylindre.

• Il y a deux soupapes sur le dessus de la culasse.

Joint de culasse

Entre le cylindre et la culasse se trouve le joint de culasse. Ce joint assure l'étanchéité du cylindre. Le joint de culasse a pour fonction de maintenir la pression dans la chambre de combustion. Ce composant doit résister à des températures élevées. Si le moteur est refroidi par liquide, l'eau ou le liquide de refroidissement ne peuvent pas pénétrer dans la chambre de combustion. Un joint de culasse empêche cela.

Carter moteur

• Le vilebrequin est la partie du moteur qui tourne.

• Cette pièce est située à l'intérieur du carter.

• Le carter convertit le mouvement ascendant, descendant et circulaire du piston.

• Il est doté de contrepoids lourds pour l'équilibre.

• Il est à un angle de 90 degrés par rapport au cylindre.

• Les moteurs horizontaux sont de trois types différents : automobiles, tracteurs à gazon et machines de jardin.

• Les moteurs verticaux comprennent : les tondeuses à gazon, les moteurs marins hors-bord et les tarières

• Le moteur multiposition est une tronçonneuse.

Arbre à cames

• Il actionne les soupapes d'admission et d'échappement

• Les moteurs à deux temps sont sans arbre à cames

• Chaque valve a un lobe

• L'arbre à cames tourne, ce qui soulève la soupape

• Actionne la tige de poussée

Régulateur de vitesse (à palettes pneumatiques ou mécanique)

• Le régulateur régule la vitesse du moteur.

• Variez la position de l’accélérateur pour maintenir le moteur à un régime spécifique.

• Augmente le régime moteur

• Je fermerai la manette des gaz pour éviter que le moteur ne tourne trop vite.

Système de lubrification (lubrification par barbotage, lubrification sous pression)

Les pièces mobiles du moteur nécessitent une lubrification constante.

Démarreur (électrique, à rappel)

• Faites tourner le moteur à grande vitesse pour démarrer le système.

• Aspirez le carburant dans le cylindre.

• Crée une étincelle à partir du système d'allumage

• On le retrouve dans des produits comme les tronçonneuses, les tondeuses à gazon et les désherbeurs.

• Les systèmes de démarrage électrique se retrouvent dans les voitures, les VTT, les moteurs de bateau et les tracteurs à gazon.

Comment trouver le numéro de modèle sur votre petit moteur ?

Il est plus facile de trouver des pièces de rechange pour votre petit moteur lorsque vous connaissez le numéro de modèle ou de spécification. Les numéros de modèle vous aident à trouver les pièces adaptées à votre moteur. Les informations sur le modèle et les spécifications sont estampillées/gravées directement sur les pièces métalliques du moteur.

Contactez BISON pour votre petit moteur et leurs pièces

Si vous recherchez des petits moteurs et leurs pièces pour répondre à vos besoins, ne cherchez pas plus loin que BISON. Avec une réputation de qualité et de fiabilité, BISON est une marque de confiance dans l'industrie depuis de nombreuses années. BISON propose une large gamme de pièces pour petits moteurs pour répondre à vos besoins. Avec un engagement envers la satisfaction du client, BISON s'assure que vous recevrez des pièces de la plus haute qualité conçues pour durer. Contactez BISON dès aujourd'hui et obtenez les pièces pour petits moteurs dont vous avez besoin.