Composants d'un petit moteur | Images et fonctions

Les petits moteurs produisent généralement moins de 25 chevaux (ch). Ils sont utilisés dans diverses applications et se retrouvent souvent dans des équipements d'extérieur tels que les tracteurs, les tondeuses à gazon, les générateurs, etc. Ils comprennent plusieurs systèmes qui fonctionnent ensemble pour produire de l'énergie, chacun étant composé de nombreuses pièces.

Quelles sont les pièces essentielles d'un petit moteur ?

Il est essentiel de retenir certaines informations concernant les pièces des petits moteurs et leur utilisation. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des principales pièces des petits moteurs et des termes relatifs à chaque système du moteur.

Carburateur

Un dispositif qui mélange automatiquement le carburant et l'air dans les proportions adéquates pour produire un gaz combustible. Chaque carburateur possède des caractéristiques et des usages spécifiques, adaptés à différents types de moteurs et de machines. BISON propose également des carburateurs compatibles avec les groupes électrogènes GPL.

conduite de carburant

La conduite qui transporte le carburant du réservoir au carburateur.

Silencieux

Réduit le bruit produit par le passage des gaz d'échappement. Se fixe par boulonnage ou filetage sur le moteur.

Bougie

Une électrode isolée est fixée au sommet du cylindre du moteur et contribue à créer l'étincelle nécessaire à son fonctionnement.

Piston

• Une pièce cylindrique qui comprime un mélange air-carburant lors d'un mouvement ascendant.

• Il est fabriqué en acier moulé ou en aluminium.

• Le cylindre abrite le piston.

• La tête est le sommet du piston.

• Le piston est fixé à la bielle par un axe et maintenu en place par un circlip. Il peut comporter de un à trois segments. Les segments supérieurs assurent la compression. Le segment inférieur est appelé segment racleur. Seuls les moteurs à quatre temps sont équipés de segments racleurs. Ce segment est immobile grâce à l'axe logé dans sa gorge.

vilebrequin

Fonctionne avec des bielles pour déplacer les pistons.

bielle

La bielle relie le piston au vilebrequin. L'axe de piston relie le piston à l'axe et est maintenu en place par un circlip. Il peut y avoir une ou deux bielles. La partie inférieure est amovible sur les moteurs en deux parties.

vannes

• Ouvrir et fermer les passages pour le carburant et l'air.

• Les vannes sont fabriquées en acier de haute qualité.

• Les soupapes sont situées sur le bloc-cylindres et les joints.

• Les soupapes d'admission et d'échappement permettent une meilleure circulation de l'air dans le moteur.

• Les soupapes d'admission sont plus grandes que les soupapes d'échappement.

Filtre à huile

Élimine les contaminants qui circulent dans l'huile.

Roulements

• Des pièces mobiles sont utilisées pour réduire la friction générée lors de la combustion.

• Disponible en de nombreux styles et tailles.

• Ils fournissent des pièces de moteur.

• Ils sont résistants à la corrosion et aux rayures.

• Ils peuvent nécessiter ou non une lubrification.

• Ils comportent de petits trous à l'extérieur pour lubrifier les composants internes.

Ventilateur

La plupart des petits moteurs utilisent un ventilateur extérieur à la chambre de combustion pour le refroidissement par air.

Cylindre

Également appelé « alésage », il possède une paroi intérieure appelée paroi du cylindre. Les pistons sont montés à travers des diamètres usinés avec précision. La paroi intérieure est très lisse, permettant ainsi un fonctionnement fluide du piston et des segments.

Bloc-cylindres

• Un composant fondamental de tous les petits moteurs. 

• L'intérieur du bloc-cylindres abrite toutes les pièces d'un petit moteur.

• Il est fabriqué en aluminium.

• Elle doit être coulée dans un moule afin d'obtenir la forme parfaite pour le fonctionnement précis de chaque moteur spécifique.

• Son revêtement extérieur dissipe la chaleur grâce à des dissipateurs thermiques en alliage d'aluminium.

• Certains moteurs à refroidissement liquide peuvent ne pas comporter ces ailettes sur le bloc-cylindres.

• La plupart des petits moteurs sont des moteurs monocylindres. Cependant, certaines pièces de petits moteurs comportent plusieurs cylindres, les plus courants étant les cylindres en ligne, opposés et en V.

Volant

• Assis sur le moteur.

• Il fonctionne comme un ventilateur

• Il refroidit le moteur

Culasse

De nombreux petits moteurs possèdent une chambre de combustion. La partie supérieure du cylindre, appelée culasse, est munie d'un joint de culasse boulonné, formant ainsi la culasse. Les bougies d'allumage sont logées dans la culasse. Il existe trois types courants de culasses :

• Un moteur à soupapes latérales possède deux soupapes d'un seul côté du moteur.

• Les soupapes d'échappement et d'admission sont situées de part et d'autre du cylindre.

• Il y a deux soupapes sur le dessus de la culasse.

joint de culasse

Entre le cylindre et la culasse se trouve le joint de culasse. Ce joint assure l'étanchéité du cylindre. Son rôle est de maintenir la pression dans la chambre de combustion. Ce composant doit résister à de hautes températures. Si le moteur est refroidi par liquide, ni eau ni liquide de refroidissement ne peuvent pénétrer dans la chambre de combustion. Le joint de culasse empêche cela.

Carter moteur

• Le vilebrequin est la partie du moteur qui tourne.

• Cette pièce se trouve à l'intérieur du carter.

• Le carter transforme le mouvement ascendant, descendant et circulaire du piston.

• Il est doté de contrepoids lourds pour assurer son équilibre.

• Il forme un angle de 90 degrés avec le cylindre.

• Les moteurs horizontaux se déclinent en trois types différents : automobiles, tracteurs de pelouse et machines de jardin.

• Les moteurs verticaux comprennent : les tondeuses à gazon, les moteurs hors-bord marins, les tarières.

• Le moteur multiposition est une tronçonneuse.

Arbre à cames

• Il actionne les soupapes d'admission et d'échappement.

• Les moteurs à deux temps sont dépourvus d'arbres à cames.

• Chaque valve possède un lobe

• L'arbre à cames tourne, ce qui soulève la soupape.

• Actionne la tige de poussée

Régulateur de vitesse (à ailettes pneumatiques ou mécanique)

• Le régulateur contrôle la vitesse du moteur.

• Variez la position de l'accélérateur pour maintenir le moteur à un régime spécifique.

• Augmente le régime moteur

• Je fermerai les gaz pour éviter que le moteur ne s'emballe.

Système de lubrification (lubrification par barbotage, lubrification sous pression)

Les pièces mobiles du moteur nécessitent une lubrification constante.

Démarreur (électrique, à rappel)

• Faites tourner le moteur à haut régime pour démarrer le système.

• Aspirez le carburant dans le cylindre.

• Crée une étincelle à partir du système d'allumage

• On les trouve dans des produits comme les tronçonneuses, les tondeuses à gazon et les désherbeuses.

• On trouve des systèmes de démarrage électrique dans les voitures, les VTT, les moteurs de bateaux et les tracteurs de pelouse.

Comment trouver le numéro de modèle de votre petit moteur ?

Trouver des pièces de rechange pour votre petit moteur est plus facile lorsque vous connaissez le numéro de modèle ou la référence. Le numéro de modèle vous permet de trouver les pièces compatibles avec votre moteur. Ces informations sont gravées directement sur les pièces métalliques du moteur.

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